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2017 - 04 - 18
導(dǎo)讀:2017年一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)成績(jī)單公布，有望迎來(lái)“開門紅”。　　2017年一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)成績(jī)單公布，有望迎來(lái)“開門紅”。而在宏觀調(diào)控方面，分析人士稱，宏觀調(diào)控要保持定力，保持宏觀政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，只要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理的區(qū)間范圍內(nèi)，就要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，注重中長(zhǎng)期供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今日將召開國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)，公布今年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)等宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。從先期公布的指標(biāo)以及官方釋放的信息看，中國(guó)一季度經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)良好開局?！　∫患径冉?jīng)濟(jì)或迎來(lái)“開門紅”　　2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年，今年一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何，備受外界關(guān)注?！　　拔覀兂醪脚袛?，一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)良好開局?！眹?guó)家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程13日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，今年一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)了去年三季度以來(lái)的良好勢(shì)頭，保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。　　先期披露的一些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也印證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)開局良好的判斷。其中，一季度全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)6.9%;鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)15.3%;3月份制造業(yè)PMI為51.8%，連續(xù)6個(gè)月保持在51%以上;一季度進(jìn)出口同比增長(zhǎng)21.8%，出口增長(zhǎng)14.8%，進(jìn)口增長(zhǎng)31.1%;一季度中央企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3120億元，同比增長(zhǎng)23.2%?！　≈袊?guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才對(duì)記者表示，一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了去年回穩(wěn)向好的趨勢(shì)，投資增速...
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2017 - 05 - 17
導(dǎo)讀:今年1-4月份，吉林省外貿(mào)保持了年初以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)出口累計(jì)完成435.2億元，同比增長(zhǎng)13.1%。　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月份，吉林省外貿(mào)保持了年初以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)出口報(bào)關(guān)累計(jì)完成435.2億元，同比增長(zhǎng)13.1%。其中出口完成97.3億元，同比增長(zhǎng)14.6%；進(jìn)口清關(guān)完成338億元，同比增長(zhǎng)12.7%。4月份當(dāng)月，全省進(jìn)出口完成106.3億元，同比增長(zhǎng)3.1%；其中出口完成25.2億元，同比增長(zhǎng)11.9%；進(jìn)口完成81.1億元，同比增長(zhǎng)0.6%。（天鳴國(guó)際-專業(yè)上海進(jìn)口清關(guān)）
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2017 - 06 - 22
出口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀:泰米全年出口報(bào)關(guān)料實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄1100萬(wàn)噸的高點(diǎn)，截止今年前5個(gè)月的出口報(bào)關(guān)總量約為550萬(wàn)噸?！　√﹪?guó)中華日?qǐng)?bào)6月20日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)商業(yè)部官員暗示，泰米全年出口報(bào)關(guān)料實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄1100萬(wàn)噸的高點(diǎn)，截止今年前5個(gè)月的出口總量約為550萬(wàn)噸?！　√﹪?guó)商業(yè)部外貿(mào)廳廳長(zhǎng)端蓬女士透露稱，鑒于今年前5個(gè)月泰米出口報(bào)關(guān)良好表現(xiàn)看，預(yù)計(jì)全年出口總量將會(huì)超過(guò)之前預(yù)估的1000萬(wàn)噸總量，達(dá)到自2014年以來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄的1100萬(wàn)噸高點(diǎn)?！　∷f(shuō)，今年前5個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口550萬(wàn)噸，較去年同期相比高出了近18%，合計(jì)出口總值800億泰銖。而下半年全球大米市場(chǎng)將繼續(xù)維持上漲，相信仍是賣方的利好市場(chǎng)?！　榇耍o出了幾個(gè)支持的觀點(diǎn)，首先是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正受到自然災(zāi)害的影響，有的地區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重水災(zāi)，有的則是嚴(yán)重干旱，比如斯里蘭卡和孟加拉國(guó)。部分國(guó)家糧食產(chǎn)量損失超過(guò)30%。此外全球大米庫(kù)存總量出現(xiàn)了明顯減少，因此推高的國(guó)際大米價(jià)格上揚(yáng)?！　∷f(shuō)，鑒于當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的糧食緊張局面，各糧食進(jìn)口國(guó)也將會(huì)加快開啟政府大米采購(gòu)窗口增加其國(guó)內(nèi)糧食儲(chǔ)備量，比如，菲律賓、印尼和中東國(guó)家等都急于透過(guò)政府大米采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)口大米。但全球大米價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，也給采購(gòu)談判過(guò)程增添了不小的難度?！　《畮?kù)存大米分銷工作的有序開展也為泰米價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)提供了支援，據(jù)悉目前庫(kù)存大米總量估計(jì)已經(jīng)低于百萬(wàn)噸。盡管庫(kù)存的大米還有品質(zhì)好一點(diǎn)的和品質(zhì)...
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2017 - 09 - 16
導(dǎo)讀: 立陶宛7月對(duì)外出口額20.3億歐元，環(huán)比下降10.6%，進(jìn)口23.3億歐元，環(huán)比下降0.7%，逆差2.98億歐元。　　據(jù)立陶宛統(tǒng)計(jì)局9月11日消息，立陶宛7月對(duì)外出口額20.3億歐元，環(huán)比下降10.6%，進(jìn)口23.3億歐元，環(huán)比下降0.7%，逆差2.98億歐元。與去年同期相比，立陶宛進(jìn)、出口額均有兩位數(shù)增長(zhǎng)，出口同比增長(zhǎng)11.4%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)15.4%?！　∏?個(gè)月，立陶宛出口同比增長(zhǎng)16.8%，進(jìn)口增長(zhǎng)16.4%，主要出口目的地及份額是俄羅斯（14.2%）、拉脫維亞（10.1%）、波蘭（8.5%），主要進(jìn)口國(guó)及份額是俄羅斯（13%）、德國(guó)（12.5%）、波蘭（10.6%）。
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2017 - 11 - 28
進(jìn)出口代理導(dǎo)讀: 昨日，記者從成都海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)信息了解到， 1-10月四川省實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易進(jìn)出口代理總值3752.7億元，同比增長(zhǎng)48.4%?！　?記者 楊富)昨日，記者從成都海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)信息了解到， 1-10月四川省實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易進(jìn)出口代理總值3752.7億元，同比增長(zhǎng)48.4%。其中，出口2051.6億元，增長(zhǎng)42.8%；進(jìn)口1701.1億元，增長(zhǎng)55.8%?！　?jù)成都海關(guān)新聞發(fā)言人伍劍介紹，成都綜保區(qū)進(jìn)出口代理快速增長(zhǎng)，是推動(dòng)全省外貿(mào)增長(zhǎng)的主要力量，為四川外貿(mào)進(jìn)出口代理運(yùn)行中的一大亮點(diǎn)。1-10月，成都高新綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值為2199.3億元，同比增長(zhǎng)65.9%，占全省比重為58.6%，該比重較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)同期全省外貿(mào)增長(zhǎng)34.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口1139.1億元，同比增長(zhǎng)72.7%；進(jìn)口1060.2億元，同比增長(zhǎng)59.2%。高新園區(qū)進(jìn)出口1787.9億元，雙流園區(qū)進(jìn)出口411.4億元。　　與此同時(shí)，加工貿(mào)易和一般貿(mào)易快速增長(zhǎng)，保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物與對(duì)外承包工程出口貨物增勢(shì)明顯；“一帶一路”部分沿線國(guó)家(地區(qū))增勢(shì)迅猛，是今年以來(lái)四川外貿(mào)進(jìn)出口代理運(yùn)行中另外的亮點(diǎn)。1-10月，四川以加工貿(mào)易方式進(jìn)出口2144.5億元，同比增長(zhǎng)53.3%，拉動(dòng)同期四川外貿(mào)增長(zhǎng)29.5個(gè)百分點(diǎn)；以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口代理1119.5億元，同比增長(zhǎng)34.2%，拉動(dòng)同期...
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2018 - 02 - 27
導(dǎo)讀: 2017年，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)間和對(duì)第三國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)較快?！　?guó)際文傳電訊社莫斯科2月23日訊，據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)間和對(duì)第三國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)較快。其中，成員國(guó)間農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總值達(dá)到82億美元，較2010年成立海關(guān)聯(lián)盟時(shí)增長(zhǎng)了63%；實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品、食品出口總值206億美元，較上年增長(zhǎng)21%，出口155個(gè)國(guó)家，主要包括獨(dú)聯(lián)體國(guó)家（14.2%）、歐盟（11.7%）、中國(guó)（9.6%）、土耳其（9.2%）、埃及（8.6%）、韓國(guó)（7.1%）和伊朗（3.6%）。2017年，聯(lián)盟農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的貿(mào)易逆差約96億美元，為近年來(lái)的最低點(diǎn)。同時(shí)指出，禽肉豬肉是未來(lái)一段時(shí)期的優(yōu)先出口類別；到2020年，將穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)每年出口2-3萬(wàn)噸牛肉的目標(biāo)；優(yōu)先出口便于長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的奶品，如奶粉、奶酪、冰激凌等。
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2024 - 09 - 01
導(dǎo)讀: 2017年，由于減值損失嚴(yán)重，去年剛從馬士基集團(tuán)分家的馬士基油輪虧損了約5億美元?！　?017年，由于減值損失嚴(yán)重，去年剛從馬士基集團(tuán)分家的馬士基油輪虧損了約5億美元?！　∪缡袌?chǎng)上大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，馬士基的油輪在2017年也遭遇了嚴(yán)重的打擊?！　?bào)告顯示，這家成品油承運(yùn)商去年虧損了約5.23億美元，2016年同期虧損約為6200萬(wàn)美元。報(bào)告稱，虧損主要原因歸結(jié)于去年產(chǎn)生了約4.65億美元的減值損失?！　∈杖霃?016年的8.77億美元略微下降到8.74億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也從2016年的1.99億美元下降到8900萬(wàn)美元。　　去年，進(jìn)行重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的馬士基集團(tuán)A.P. Moller - Maersk先后將此前旗下能源板塊中的馬士基石油以及馬士基油輪剝離。
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2017 - 04 - 18
在商船三井接收全球第一艘20000TEU級(jí)集裝箱船僅2周時(shí)間，這一最大集裝箱船紀(jì)錄就被馬士基航運(yùn)新接收的“Madrid Maersk”號(hào)打破。　　4月11日，韓國(guó)大宇造船向馬士基航運(yùn)交付了20568TEU集裝箱船“Madrid Maersk”號(hào)。該船是目前全球最大集裝箱船，長(zhǎng)399米，寬58米?！　≡摯邱R士基航運(yùn)第二代3E集裝箱船系列（EEE Mark II）中交付的第一艘船。在“Madrid Maersk”號(hào)交付后，其余10艘第二代3E集裝箱船預(yù)計(jì)將在2018年第二季度之前交付?！　?jù)悉，馬士基航運(yùn)在2015年總共訂購(gòu)了11+6艘19630TEU超大型集裝箱船。不包括備選訂單在內(nèi)，合同總價(jià)值約為18億美元。隨后，在2015年11月，馬士基航運(yùn)宣布放棄在大宇造船的6艘超大型集裝箱船備選訂單?！　≡?016年，馬士基航運(yùn)修改了在大宇造船訂造的這批超大型集裝箱船規(guī)格，相比在2013年至2015年期間交付的第一代3E集裝箱船出現(xiàn)“大幅修改”，通過(guò)“內(nèi)部挖潛”，在不改變船型規(guī)格的前提下，裝載量從原來(lái)的19630TEU升級(jí)到目前的20568TEU，成為目前全球最大的集裝箱船。　　在“Madrid Maersk”號(hào)交付的前不久，3月28日，日本商船三井接收了20150TEU集裝箱船“MOL Triumph”號(hào)。該船長(zhǎng)400...
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Products 出口業(yè)務(wù)
產(chǎn)品名稱：

國(guó)際海運(yùn)澳洲新西蘭航線
上市日期： 2017-01-01

　　航線名稱：澳新海運(yùn)航線

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　　航線包含港口：布里斯班、墨爾本、悉尼、奧克蘭、惠靈頓等。

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　　途徑國(guó)家：澳大利亞、新西蘭。

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澳大利亞線特指的是澳大利亞國(guó)家港口航線，澳大利具有長(zhǎng)達(dá)37000公里的海岸線，在地理位置上，澳大利亞東臨太平洋，西臨印度洋。澳大利亞位于南太平洋和印度洋之間，由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領(lǐng)土組成。它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海，西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海，海岸線長(zhǎng)約3。67萬(wàn)公里。是世界上唯一一個(gè)獨(dú)占大陸的國(guó)家。

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國(guó)際海運(yùn)澳洲新西蘭航線?

墨爾本

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　　澳大利亞線的主要港口有：ADELAIDE（阿德萊德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE（弗里曼特爾）、MELBOURNE（墨爾本）、SYDNEY（悉尼）。

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　　澳大利亞線主要掛靠的船公司有：OOCL、SYMS、MISC（運(yùn)價(jià)較低），CSCL、HAMBURG-SUD（運(yùn)價(jià)中等，速度較快），COSCO、MAERSK、PIL、MSC（運(yùn)價(jià)較高，速度最快）。

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新西蘭線即新西蘭的港口航線，是位于太平洋西南部的一個(gè)島國(guó)，位于太平洋南部，澳大利亞東南方。面積約26。8萬(wàn)平方公里。首都為惠靈頓，最大的城市是奧克蘭。

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國(guó)際海運(yùn)澳洲新西蘭航線?

惠靈頓

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　　新西蘭線的主要港口有：AUCKLAND（奧克蘭）、WELLINGTON（惠靈頓）。

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　　新西蘭線主要掛靠的船公司有：OOCL、SYMS、MISC（運(yùn)價(jià)較低），CSCL、HAMBURG-SUD（運(yùn)價(jià)中等，速度較快），COSCO、MAERSK、PIL、MSC（運(yùn)價(jià)較高，速度最快）。
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