飛機(jī)、輪船、蒸汽機(jī)、汽車等的發(fā)明促進(jìn)了世界的交流，各國的開放打通了運(yùn)輸行業(yè)。國內(nèi)、國際運(yùn)輸都成了普遍現(xiàn)象，無時(shí)無刻都有著各式各樣的客輪、貨輪、運(yùn)輸貨物的火車等運(yùn)行。海運(yùn)相對于航空來得便宜，尤其是國際航線，因此海運(yùn)國際貨代變得頻繁。
海運(yùn)的貨運(yùn)代理是在一定的授權(quán)內(nèi)接受貨物主人的委托，進(jìn)行合作，保障交易的順利進(jìn)行。主要是辦理相關(guān)的通過輪船、貨輪等海上交通工具進(jìn)行的相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容，手續(xù)內(nèi)容相當(dāng)多，與之打交道的部門也不少。海運(yùn)涉及的領(lǐng)域不斷的擴(kuò)大、分工越來越細(xì)，因此很多海上貨運(yùn)業(yè)務(wù)的商戶都覺得很頭疼，要了解的事項(xiàng)太多，選擇委托代理人代辦的也就相對的多，花費(fèi)一些些酬金就可以解決一個(gè)大麻煩。
貨運(yùn)代理不同于其他，要求的知識面廣，相對來說也是安全性較高、速度不錯(cuò)的、又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的組織代理，它們在世界各國基本上都有建立屬于自己的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和分支點(diǎn)。不用擔(dān)心在各地方遇到問題，它們能對國內(nèi)外的市場有一定的掌握，能夠提出一些可能性的建議，因此花費(fèi)較少獲益較多，大部商戶都會選擇代理進(jìn)行服務(wù)。
海運(yùn)國際貨代的服務(wù)是各行業(yè)中不需要擔(dān)心的，它的服務(wù)相對來說是到位的，涉及了從承攬到接受貨物，包括安排裝運(yùn)等等環(huán)節(jié)，范圍廣。裝船、裝港，離港、入港，都是有人進(jìn)行善后。各類運(yùn)單的報(bào)關(guān)，賬單的審核，都有相應(yīng)的人員把關(guān)，進(jìn)行結(jié)算。它的作用鮮明，是世界交流的重要橋梁，滲透各個(gè)角落，沒有聽過名字的地方都有它的代理，成為了國際運(yùn)輸業(yè)的重要組成，在日益激烈的競爭中，它的作用非常明顯，收費(fèi)也相對的合理。