國(guó)際貨物海運(yùn)的時(shí)候，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品多樣，接觸的行業(yè)也各有不同，所以現(xiàn)在海上貨運(yùn)有著各式各樣的專(zhuān)用船舶，根據(jù)貨物產(chǎn)品的不同進(jìn)行一一分類(lèi)運(yùn)輸，從而保障貨物運(yùn)輸時(shí)候能夠有一定安全性以及產(chǎn)品統(tǒng)一性。那么按照現(xiàn)有的市場(chǎng)情況來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨物海運(yùn)中有哪些類(lèi)型的船只可作為貨運(yùn)的主流呢？
首先給大家介紹一些比較大型的國(guó)際貨物海運(yùn)船只，大家都了解國(guó)內(nèi)的石油資源以及成品油或者液化氣體比較匱乏，所以每年都會(huì)從國(guó)外進(jìn)口大量的原油保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供給。作為這些資源運(yùn)輸?shù)拇晃覀円话惴Q(chēng)為液化船，能夠使用的用途也基本是在這些資源石油的運(yùn)輸上，并且因?yàn)槊看芜\(yùn)輸?shù)臄?shù)量極為巨大，所以液化船也屬于眾多船舶中體量極大的船只。
其次是一些類(lèi)似運(yùn)輸液化資源船只，專(zhuān)門(mén)使用在一些固體資源的使用上。主要使用在煤炭，礦物，水泥，鋼鐵等散裝的資源物質(zhì)上，我們也稱(chēng)為散裝貨船。目前我國(guó)作為一個(gè)國(guó)內(nèi)資源緊缺的國(guó)家，包括以上提到的大多數(shù)資源都需要通過(guò)進(jìn)口的方式才能更好的保障國(guó)內(nèi)資源供給，所以從體量上來(lái)講，這些也根據(jù)物料資源分為礦砂船，運(yùn)煤船，運(yùn)木船等。
最后是占比也較多的集裝箱貨船，集裝箱貨船是國(guó)際貨物海運(yùn)中，大家了解的比較多的貨船之一。因?yàn)檫@些集裝箱貨船所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品更加貼近我們的日常生活，能夠接觸到的更多，例如衣物，化妝品，零食水果等一系列都是可以通過(guò)集裝箱貨船運(yùn)輸。而該船只的好處就是在于運(yùn)輸比較方便，上下貨都偏快。