海運(yùn)貨物的時(shí)候，使用集裝箱來裝運(yùn)這些進(jìn)出口貨物屬于最常見的情況。而集裝箱又屬于體積較大，質(zhì)量較重的承運(yùn)箱，而這些箱子在到達(dá)或者裝運(yùn)的過程中，都會產(chǎn)生對應(yīng)的費(fèi)用。所以基本在海運(yùn)貨物的時(shí)候，有些人感覺被莫名其妙的收一些費(fèi)用。而為了增加大家對于海運(yùn)貨物的了解，今天就大概來說一下集裝箱需要繳納的一些費(fèi)用。

首先是最基本的集裝箱使用費(fèi)用，這些基本都打包在海運(yùn)貨物時(shí)候的相關(guān)報(bào)價(jià)當(dāng)中，也是人之常情需要使用的費(fèi)用，就不詳細(xì)介紹了。然后就是落箱費(fèi)，簡單來講就是集裝箱落地的時(shí)候需要繳納的費(fèi)用。在集裝箱進(jìn)港的時(shí)候，如果遇上碼頭還沒有對外開放收箱的時(shí)候，是無法直接進(jìn)去的。而這個(gè)是時(shí)候到達(dá)的箱子又不能將箱子一直放置在卡車上，并且還有其他的集裝箱需要上車或下車。這個(gè)時(shí)候就需要找一個(gè)地方落放集裝箱，而尋找的這塊地它基本是要收費(fèi)的，也就是所謂的落箱費(fèi)。

落箱要扣費(fèi)，提箱也需要繳納一定的費(fèi)用，我們俗稱為提箱費(fèi)，也就是預(yù)提箱費(fèi)用。一般指的是在特殊情況，需要在在正常提箱日期前去提箱子，而這個(gè)提前提箱也是會產(chǎn)生對用的費(fèi)用。和落箱費(fèi)區(qū)別在于，預(yù)提箱費(fèi)用往往是出現(xiàn)在海運(yùn)貨物的航線是在出往美國的貨物上。落箱費(fèi)僅僅是在出口的時(shí)候產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。預(yù)提箱費(fèi)是需要客戶自己承擔(dān)的，而落箱費(fèi)需要根據(jù)實(shí)際情況來判定，如果因?yàn)檐囮?duì)導(dǎo)致沒有入港口的由車隊(duì)承擔(dān)，如果是客戶導(dǎo)致的則有客戶來承擔(dān)。

除以上以外，還有滯箱費(fèi)，預(yù)進(jìn)港費(fèi)，倒箱費(fèi)，提箱費(fèi)，裝車費(fèi)，回空費(fèi)，掏箱費(fèi)、沖港費(fèi)等海運(yùn)貨物時(shí)與集裝箱相關(guān)的費(fèi)用。其中滯箱費(fèi)指的是集裝箱存放時(shí)間超出正常時(shí)間需支付定額費(fèi)用，就像停車場中有免費(fèi)停車時(shí)長，超出收費(fèi)。預(yù)進(jìn)港費(fèi)則為本身碼頭未開港，但是應(yīng)客戶要求提前進(jìn)港，也是需要繳納對應(yīng)提前進(jìn)港的產(chǎn)生的費(fèi)用。倒箱費(fèi)一般為移動集裝箱的費(fèi)用，而其他幾個(gè)費(fèi)用也是比較常見的費(fèi)用，也不做詳細(xì)講解，對于想要更深層次了解的朋友也可以直接咨詢官方客服，定會為你詳細(xì)解答。