導(dǎo)讀: 10月4日，南非競爭法庭（South Africa's Competition Tribunal）附加限制條件批準(zhǔn)馬士基航運收購漢堡南美。
10月4日，南非競爭法庭（South Africa's Competition Tribunal）附加限制條件批準(zhǔn)馬士基航運收購漢堡南美。
南非競爭法庭表示，總部位于丹麥哥本哈根的馬士基集團是全球第一大運輸物流公司，其集裝箱運輸業(yè)務(wù)遍布全球200多個國家和地區(qū)，同時還提供成品油的不定期運輸。盡管馬士基航運在南非地區(qū)不提供不定期服務(wù)，但其為南非的客戶提供不定期服務(wù)，并且馬士基集團在南非貿(mào)易航線上積極提供集運與貨代服務(wù)。
而此案件的另一交易方——漢堡南美，曾是全球第七大班輪公司（目前是第九大班輪公司）亦提供不定期服務(wù)。盡管漢堡南美在南非地區(qū)無下屬公司，僅通過分支機構(gòu)和第三方代表公司運營公司業(yè)務(wù)。其母公司歐特克集團（Oetker Group）在南非區(qū)域僅有一家子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)及分銷披薩及其他速凍食品。
鑒于交易雙方在南非地區(qū)的業(yè)務(wù)范圍，南非競爭法庭要求交易雙方必須終止?jié)h堡南美在南非/南美東海岸之間的貿(mào)易航線。馬士基航運及漢堡南美對上述條件未表示異議。
據(jù)了解，4月10日，歐盟委員會根據(jù)歐盟并購條例（EU Merger Regulation）有條件批準(zhǔn)丹麥馬士基收購德國漢堡南美，要求德國漢堡南美取消其在北歐至中美洲/加勒比、北歐至南美西海岸、北歐至中東、地中海至南美西海岸及地中海至南美東海岸5條航線上的運力部署；為獲得巴西反壟斷局同意收購，今年6月馬士基航運宣布將Mercosul Line出售給法國達(dá)飛，9月24日巴西反壟斷機構(gòu)無條件同意馬士基航運收購漢堡南美；而在中國