導(dǎo)讀: 9月20日，馬士基集團宣布將馬士基油輪（Maersk Tankers）出售給控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現(xiàn)金交易。
9月20日，馬士基集團宣布將馬士基油輪（Maersk Tankers）出售給控股公司——A.P.穆勒控股（A.P. Moller Holding）旗下的子公司APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現(xiàn)金交易。
A.P.穆勒控股表示，將為馬士基油輪船隊設(shè)立一個財團，相關(guān)方包括全球領(lǐng)先的貿(mào)易公司——日本三井物產(chǎn)（Mitsui & Co. Ltd.）以及其他潛在合作方，其中，A.P.穆勒控股將是該財團的主要股東。
馬士基油輪自1928年起成為馬士基集團的重要組成部分，并逐步成為全球最大的成品油輪公司之一，共有3,100名員工。該公司共運營161艘成品油輪，覆蓋靈便型、中程運輸以及遠程運輸?shù)?個細分領(lǐng)域，其中有80艘船為自有船舶。
鑒于此次交易為關(guān)聯(lián)方交易，因此該交易并不需要經(jīng)過監(jiān)管機構(gòu)的相關(guān)審批，預(yù)計將于2017年10月完成。交易完成后，馬士基油輪仍將沿用原來的公司標識“馬士基油輪”（Maersk Tankers），并繼續(xù)采用馬士基的藍底白字七星logo。
馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁（ S?ren Skou）表示，“近一個世紀以來，馬士基油輪為馬士基集團提供了良好的服務(wù)，并長期在成品油運輸市場占據(jù)著領(lǐng)先地位。作為馬士基油輪的前首席執(zhí)行官，我認為在這個行業(yè)具有長遠的市場眼光很重要，因此，對于馬士基油輪能夠繼續(xù)在A.P.穆勒控股下運營并維持良好的品牌和地位，我感到很高興。出售馬士基油輪是我們當前戰(zhàn)略的重要一步，通過剝離油氣板塊，釋放相關(guān)資源，馬士基集團將把重點集中在集裝箱運輸、港口和物流上?！?/span>
2016年9月，馬士基集團宣布做出戰(zhàn)略調(diào)整，決定將業(yè)務(wù)重點放在航運和物流領(lǐng)域上?？紤]到近些年石油天然氣行業(yè)的市場發(fā)展狀況，馬士基集團將逐漸拆分其能源板塊。今年8月，馬士基集團將馬士基石油（Maersk Oil）出售給法國石油公司道達爾（Total），而一個月過后，馬士基油輪又將出售給A.P.穆勒控股。縱觀馬士基集團的能源板塊，據(jù)馬士基集團透露，馬士基鉆井及馬士基供給服務(wù)的解決方案將于2018年底之前確定。