導(dǎo)讀: 現(xiàn)階段,華南地區(qū)進口煤依然保持40元/噸左右的價格優(yōu)勢。
這幾天,環(huán)渤海港口煤價快速下跌,今天(4月2日)的報價普降10元/噸以上,5500大卡動力煤已經(jīng)出現(xiàn)595元/噸的成交價。
環(huán)渤海港口動力煤價格為什么會大幅下跌?根本原因還是供大于求,其中進口煤的拉動作用不容小覷。3月下旬以來,進口煤始終保持50元/噸左右的價格優(yōu)勢,在一定程度上擠占了環(huán)渤海港口現(xiàn)貨的市場份額。
據(jù)了解,除了一部分進口煤直接進電廠,現(xiàn)在南方港口和碼頭也堆積了大量的進口煤,甚至導(dǎo)致新到港的煤源暫時難以靠泊。截至4月2日,標(biāo)志性的廣州港庫存高達(dá)252.5萬噸,而廣州港的設(shè)計庫存只要280萬噸。
目前,整個市場需求也偏弱,3月份全國重點電廠的平均日耗只有359萬噸,相比2月份減少34萬噸,環(huán)比減少9.47%??紤]到2月份還有春節(jié)因素影響,3月份全國重點電廠的日耗居然比2月份還低,這也就不難理解為什么3月份煤價會大幅下跌了。
現(xiàn)階段,華南地區(qū)進口煤依然保持40元/噸左右的價格優(yōu)勢。綜上來看,短期內(nèi)環(huán)渤海動力煤價格至少還有30元/噸以上的下浮空間。