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2017 - 05 - 10
導(dǎo)讀:2017年一季度阿土兩國貿(mào)易額為5.53億美元,其中阿出口3.087億美元?! ?jù)阿趨勢網(wǎng)5月7日報道,土耳其駐阿使館經(jīng)貿(mào)秘書接受采訪時表示,土阿兩國目前已確定將68組商品納入雙方優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定,其中大部分為農(nóng)產(chǎn)品。該協(xié)議計劃于年底前簽署,將掀開土阿貿(mào)易關(guān)系新篇章。(天鳴國際提供更專業(yè)國際物流服務(wù))  據(jù)阿國家海關(guān)委員會數(shù)據(jù),2017年一季度阿土兩國貿(mào)易額為5.53億美元,其中阿出口3.087億美元。與去年同期相比,兩國貿(mào)易額增加了一倍多,阿對土出口額增加了5.2倍。(國際貨代就找天鳴國際)
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2017 - 06 - 08
國際物流導(dǎo)讀:意大利國家統(tǒng)計局6日發(fā)布的報告顯示,意大利經(jīng)濟(jì)正加速回暖,經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景呈積極態(tài)勢?! ∮浾?李潔  意大利國際物流國家統(tǒng)計局6日發(fā)布的報告顯示,意大利經(jīng)濟(jì)正加速回暖,經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景呈積極態(tài)勢?! ∫獯罄麌H物流國家統(tǒng)計局當(dāng)天發(fā)布的最新月度經(jīng)濟(jì)報告顯示,主要受房地產(chǎn)市場活躍驅(qū)動,意大利近期經(jīng)濟(jì)狀況有所改善。具體來看,勞動力市場逐步好轉(zhuǎn),就業(yè)率上升,失業(yè)率顯著下降,通貨膨脹率降低?! ?jù)意大利國際物流媒體此前報道,今年以來,意大利國際物流房地產(chǎn)市場需求旺盛,建筑行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示,2017年一季度意大利經(jīng)濟(jì)經(jīng)季節(jié)調(diào)整環(huán)比增長0.4%,同比增長1.2%。
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2017 - 09 - 07
導(dǎo)讀: 7月份,我國天然氣進(jìn)口量為574.59萬噸,同比增長55.29%,增速比6月份加快25.1個百分點?! ∽髡撸汉螘躁亍 ?jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國天然氣進(jìn)口量為574.59萬噸,同比增長55.29%,增速比6月份加快25.1個百分點。其中液化天然氣(LNG)進(jìn)口量為312.07萬噸,同比增長94.49%,比去年同期增加近一倍;氣態(tài)天然氣進(jìn)口量為262.53萬噸,同比增長25.28%。1~7月,我國天然氣總進(jìn)口量為3685.93萬噸,同比增長20.62%?! ≈杏钯Y訊分析師白雪表示,中國作為天然氣進(jìn)口大國,LNG是除管道氣之外的重要?dú)庠?。按進(jìn)口來源國來看,近兩年,澳大利亞一直穩(wěn)居我國第一大LNG進(jìn)口國的位置,據(jù)中宇資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1~7月,我國自澳大利亞進(jìn)口的LNG占比高達(dá)47%,其次依舊是卡塔爾、馬來西亞等。今年,隨著中海油粵東LNG接收站以及廣匯啟東LNG接收站的相繼投運(yùn),加之天然氣消費(fèi)需求提升,我國LNG進(jìn)口量持續(xù)增加。據(jù)統(tǒng)計,1~7月我國天然氣的對外依存度已達(dá)36.44%,增速比去年同期加快了2.5個百分點?! 〗衲暌詠恚趪壹涌焱七M(jìn)天然氣利用政策的支持下,以及工業(yè)和民用“煤改氣”等消費(fèi)需求旺盛的帶動下,我國天然氣生產(chǎn)也在快速增長。7月份,我國天然氣產(chǎn)量117.4億立方米,環(huán)比增加1.65%。1~7月份,天然氣產(chǎn)量862.1億立方米,同比增長8.71%。其中,常...
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2017 - 11 - 21
進(jìn)出口報關(guān)導(dǎo)讀: 今年1至9月,全省社會消費(fèi)品零售總額增速為8.4%,雖然小幅回落,但批發(fā)、零售、住宿、餐飲消費(fèi)保持了兩位數(shù)增長?! ∶咳崭拭C網(wǎng)11月20日訊 據(jù)蘭州日報報道 11月15日,記者從甘肅省商務(wù)廳獲悉,今年1至9月,全省社會消費(fèi)品零售總額增速為8.4%,雖然小幅回落,但批發(fā)、零售、住宿、餐飲消費(fèi)保持了兩位數(shù)增長。進(jìn)出口降幅繼續(xù)收窄。1至10月,全省進(jìn)出口報關(guān)總值為256.5億元人民幣。  據(jù)統(tǒng)計,今年1至9月,全省社會消費(fèi)品零售總額增速為8.4%,雖然小幅回落,但批發(fā)、零售、住宿、餐飲消費(fèi)保持了兩位數(shù)增長。進(jìn)出口降幅繼續(xù)收窄。1至10月,全省進(jìn)出口總值為256.5億元人民幣,同比下降30.0%,較1至9月收窄4個百分點,較上半年收窄16.5個百分點。10月當(dāng)月,進(jìn)出口報關(guān)總值31.8億元,同比增長27.8%,環(huán)比增長10%。招商引資到位資金投資結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。1至9月,三次產(chǎn)業(yè)到位資金比例為10.8%、34.2%、55%,服務(wù)業(yè)領(lǐng)域快速增長。截至9月底,第23屆蘭洽會簽約項目資金到位率17.77%、項目開工率65.87%、建成率6.63%?! ∶鎸ξ沂⊥赓Q(mào)進(jìn)出口報關(guān)總量小、依存度低、結(jié)構(gòu)單一的現(xiàn)狀,我省將積極培育壯大市場主體,建設(shè)出口自主品牌和境外營銷網(wǎng)絡(luò),發(fā)展跨境電商等外貿(mào)新型業(yè)態(tài),提升特色產(chǎn)品國際市場競爭力。針對招商引資對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的補(bǔ)鏈延鏈項目少、龍頭項目不多的問...
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2018 - 02 - 19
導(dǎo)讀: 2017年全省進(jìn)出口完成1254.1億元人民幣,同比增長3.0%。其中出口299.9億元,同比增長8.2%;進(jìn)口954.2億元,同比增長1.5%。  記者從吉林省商務(wù)廳獲悉,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2017年全省進(jìn)出口完成1254.1億元人民幣,同比增長3.0%。其中出口299.9億元,同比增長8.2%;進(jìn)口954.2億元,同比增長1.5%?! ?jù)了解,大部分重點企業(yè)進(jìn)出口保持增長勢頭。全省進(jìn)出口前100家企業(yè)中,有60家企業(yè)進(jìn)出口額實現(xiàn)增長,對全省進(jìn)出口發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。大陸汽車電子、長吉圖物流、吉林化纖、吉林吉盟腈綸、吉林炭素等5家企業(yè)進(jìn)出口同比凈增加30.7億元?! 〈送?,占全省出口91%的八大類出口商品中,汽車及零部件、農(nóng)產(chǎn)品、輕紡產(chǎn)品、木制品及家具、石化產(chǎn)品和醫(yī)藥產(chǎn)品等六類商品實現(xiàn)增長,其中農(nóng)產(chǎn)品出口同比增長8.7%,金額凈增加6.2億元;汽車及零部件出口同比增長22.6%,金額凈增加9.2億元。進(jìn)口方面,占全省進(jìn)口總額達(dá)83%的五類重點進(jìn)口商品中,有兩類商品實現(xiàn)增長,其中汽車及零部件進(jìn)口同比增長1.8%,金額凈增加11.2億元;冶金礦產(chǎn)進(jìn)口同比增長8.8%,金額凈增加6.3億元?! ∨c此同時,在與我省有貿(mào)易往來的185個貿(mào)易市場中,其中106個國家和地區(qū)進(jìn)出口實現(xiàn)增長,進(jìn)出口額凈增加91.5億元。其中進(jìn)出口同比凈增額超過1億元的有21個,金額合計凈增加77.7億元。
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2024 - 09 - 13
導(dǎo)讀: 4月11—14日,烏外貿(mào)部部長霍賈耶夫、工商會主席伊克拉莫夫率政府代表隊對伊朗進(jìn)行工作訪問,出席烏伊政府間經(jīng)貿(mào)和科技合作委員會例行會議,雙方就政治、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、交通、海關(guān)等領(lǐng)域合作及成立兩國實業(yè)界委員會交換意見?! ?jù)烏茲別克斯坦新聞網(wǎng)報道,4月17日,烏外貿(mào)部官員對新聞媒體表示,為落實米爾季約耶夫總統(tǒng)指示,促進(jìn)烏伊(朗)中小企業(yè)國際貿(mào)易合作,解決烏企業(yè)在貿(mào)易中遇到的財務(wù)和法律問題,日前,烏伊雙方代表在兩國政府間經(jīng)貿(mào)和科技合作委員會會議上重點討論了雙邊關(guān)稅特惠貿(mào)易協(xié)議草案,商定一個月內(nèi)完成各自擬免關(guān)稅商品清單并提交對方研究,下一次磋商在烏首都塔什干舉行?! ?月11—14日,烏外貿(mào)部部長霍賈耶夫、工商會主席伊克拉莫夫率政府代表隊對伊朗進(jìn)行工作訪問,出席烏伊政府間經(jīng)貿(mào)和科技合作委員會例行會議,雙方就政治、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、交通、海關(guān)等領(lǐng)域合作及成立兩國實業(yè)界委員會交換意見。此外,兩國官員和實業(yè)界代表還共同出席了烏出口工業(yè)公司在德黑蘭開設(shè)的烏伊貿(mào)易之家揭牌儀式及商務(wù)論壇等有關(guān)貿(mào)促活動,并簽署系列烏對伊出口紡織品、豆類產(chǎn)品、果蔬烘干制品等供貨合同。
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2017 - 04 - 13
導(dǎo)讀:從我們調(diào)研掌握的有關(guān)情況看,隨著“三去一降一補(bǔ)”等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn),創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略深入實施......  一季度主要統(tǒng)計指標(biāo)很快就要發(fā)布;從我們調(diào)研掌握的有關(guān)情況看,隨著“三去一降一補(bǔ)”等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn),創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略深入實施,大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新蓬勃開展,內(nèi)需潛力不斷釋放,重點領(lǐng)域風(fēng)險管控的持續(xù)加力,加上全球經(jīng)濟(jì)回暖跡象增多,今年一季度我國經(jīng)濟(jì)延續(xù)了去年三季度以來的良好勢頭,保持了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。市場預(yù)期持續(xù)改善,微觀活力繼續(xù)增強(qiáng);市場用工需求回暖,就業(yè)保持總體穩(wěn)定;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,外需整體有所改善;規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤和財政收入增長較快,經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益進(jìn)一步提升。
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2017 - 05 - 04
進(jìn)口清關(guān)選擇天鳴國際 導(dǎo)讀:5月2日下午,中國對外貿(mào)易中心和廣東省知識產(chǎn)權(quán)局在廣交會展館簽署“廣交會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作戰(zhàn)略合作協(xié)議”。  記者 龐彩霞  5月2日下午,中國對外貿(mào)易中心和廣東省知識產(chǎn)權(quán)局在廣交會展館簽署“廣交會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作戰(zhàn)略合作協(xié)議”。廣交會副主任兼秘書長、中國對外貿(mào)易中心主任李晉奇,廣東省知識產(chǎn)權(quán)局局長馬憲民等出席了簽約儀式并作致辭?! ?jù)悉,合作雙方將建立健全廣交會專利侵權(quán)糾紛快速調(diào)解機(jī)制;探索展會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)新模式;規(guī)范專利投訴案件檔案的信息化管理,共享檔案資源;提升廣交會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)品牌影響力,爭取將廣交會建成國家級知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)試點示范工程或?qū)嵺`基地,在更大范圍推廣廣交會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的成功經(jīng)驗?! 『灱s儀式上,來自深圳市倍輕松科技股份有限公司和英國戴森技術(shù)有限公司的代表分別發(fā)言,充分肯定廣交會知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制在增強(qiáng)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識,引導(dǎo)企業(yè)尊重自主創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面的重要作用?! ?jù)悉,廣交會從上世紀(jì)九十年代初開始探索知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,經(jīng)過多年的探索實踐,目前已初步建立了一套比較完整、符合廣交會實際的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系,有效地打擊了廣交會期間的侵權(quán)行為,維護(hù)了廣交會的正常交易秩序,對鼓勵國內(nèi)參展企業(yè)自主創(chuàng)新,助力外貿(mào)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級起到了良好的促進(jìn)作用。多年來,每屆廣交會均會查處一些涉嫌侵權(quán)的參展企業(yè),其中包括涉嫌侵犯ADIDAS、N...
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兩會代表建言:如何補(bǔ)齊通用航空短板?

發(fā)布日期: 2017-03-10
瀏覽次數(shù): 603

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導(dǎo)讀:建成500個以上通用機(jī)場,通航航空器達(dá)到5000架,通航經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元,再次釋放我國大力發(fā)展通用航空的信號。

  2016年,國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,將通用航空業(yè)定位為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,明確提出到2020年我國通用航空的發(fā)展目標(biāo):建成500個以上通用機(jī)場,通航航空器達(dá)到5000架,通航經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元,再次釋放我國大力發(fā)展通用航空的信號。

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  兩會代表建言:如何補(bǔ)齊通用航空短板?

  通用航空與運(yùn)輸航空共同構(gòu)成了民用航空運(yùn)輸體系的“兩翼”,是國家綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。長期以來,與運(yùn)輸航空的快速發(fā)展相比,我國通用航空發(fā)展遇到了很多困難,成為了行業(yè)發(fā)展的短板,造成了民航業(yè)發(fā)展不平衡的局面。

  2016年,國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,將通用航空業(yè)定位為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,明確提出到2020年我國通用航空的發(fā)展目標(biāo):建成500個以上通用機(jī)場,通航航空器達(dá)到5000架,通航經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元,再次釋放我國大力發(fā)展通用航空的信號。可以預(yù)期,隨著一系列促進(jìn)通用航空發(fā)展政策的出臺,通用航空將迎來一個快速發(fā)展期。通用航空業(yè)的發(fā)展也將成為拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的又一內(nèi)生動力。

  今年兩會期間,民航業(yè)內(nèi)外的多位全國人大代表、全國政協(xié)委員在接受采訪時,向記者表達(dá)了他們對大力推進(jìn)通用航空發(fā)展的看法和建議。

  為什么要補(bǔ)齊通用航空短板?

  截至2015年底,我國通用航空飛行小時和機(jī)隊規(guī)模僅為美國的1/30和1/100,差距巨大。根據(jù)民航局黨組提出的“一二三三四”民航工作總體思路,我國民航業(yè)發(fā)展將實現(xiàn)運(yùn)輸航空與通用航空“兩翼齊飛”。一系列政策的相繼出臺,表明了我國發(fā)展通用航空的決心。為什么我國民航必須補(bǔ)齊通用航空發(fā)展這塊短板?

  全國政協(xié)委員、中國航空運(yùn)輸協(xié)會理事長李軍:

  我國通用航空應(yīng)該適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型提供應(yīng)有的支撐。通用航空的公益性很強(qiáng),在應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)等事件中能夠發(fā)揮重要作用。地震、洪水和森林火災(zāi)后的搶險救援作業(yè),往往具有突發(fā)性強(qiáng)、任務(wù)重、作業(yè)難度大的特點?!梆B(yǎng)兵千日,用兵一時”,在危險和突發(fā)事件處理上,通用航空能夠發(fā)揮其它交通運(yùn)輸方式無法替代的作用。大力發(fā)展通用航空已成為社會發(fā)展的必然要求,只有大力發(fā)展通用航空,才能徹底擺脫以往重大災(zāi)害應(yīng)急救援時,我們要向國外借用大型救援飛機(jī)的局面。此外,發(fā)展通用航空業(yè),有利于完善綜合交通體系,培育新增長點,帶動就業(yè)和升級服務(wù)業(yè)。

  全國人大代表、吉祥航空有限公司董事長王均金:

  通用航空在社會服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展順應(yīng)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大趨勢,如低空游覽、醫(yī)療救援、農(nóng)林植保和城市功能保障等。目前,社會各界對發(fā)展通用航空服務(wù)社會的重要意義已形成共識,各地發(fā)展通用航空的積極性也很高。在此背景下,各地政府如果能夠針對自身發(fā)展情況,有針對性選擇適合的通航業(yè)務(wù)進(jìn)行“深耕”,勢必能夠促進(jìn)通用航空在地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中發(fā)揮更加重要的作用。

  全國政協(xié)委員、中國民航大學(xué)副校長吳仁彪:

  通用航空具有機(jī)動靈活、快速高效的特點,產(chǎn)業(yè)鏈條長,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的潛力巨大。隨著我國人均GDP邁進(jìn)8000美元門檻,通用航空快速發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)條件已經(jīng)具備,但目前發(fā)展嚴(yán)重滯后。截至2015年底,我國通航飛機(jī)數(shù)為2235架,每萬人擁有0.016架,是全球平均水平的2.8%、美國的0.22%、巴西的10.96%。

  通航機(jī)場數(shù)量只有美國的2%。可以說,通用航空在我國沒有充分得到開放發(fā)展。作為民航業(yè)的“兩翼”之一,通用航空發(fā)展不好,民航強(qiáng)國建設(shè)就將受到影響,所以發(fā)展通用航空很有必要,也很迫切。

  補(bǔ)齊通用航空短板迫切需要解決哪些問題?

  近年來,隨著通用航空需求的增加,我國通用航空市場規(guī)模有所增長。截至2015年底,通航運(yùn)營企業(yè)為281家,年飛行小時為73.2萬小時。但通用航空的發(fā)展在面臨著頂層設(shè)計亟待完善、空域資源使用受限、法規(guī)體系有待健全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、專業(yè)技術(shù)人員匱乏、飛機(jī)引進(jìn)與運(yùn)行困難等問題。那么,應(yīng)采取哪些有效措施打破制約通用航空發(fā)展的瓶頸?

  全國人大代表、中國東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理馬須倫:

  現(xiàn)行的空域管理模式導(dǎo)致了飛行管制部門在管理通用航空器、無人機(jī)等缺乏制度依據(jù),挑戰(zhàn)很大。隨著通用航空的升溫,大量的通用航空器將進(jìn)入中國,相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)對其飛行活動予以嚴(yán)格規(guī)范,但是目前相關(guān)的法律法規(guī)不系統(tǒng),不利于確保飛行安全,應(yīng)該著手研究解決法律法規(guī)方面的問題。此外,在對無人機(jī)的飛行管制方面,近期,全國多地頻繁發(fā)生無資質(zhì)、未申請空域的遙控?zé)o人機(jī)“黑飛”事件,這些無人機(jī)甚至飛入機(jī)場空域內(nèi),值得關(guān)注。

  全國政協(xié)委員、中國民航大學(xué)副校長吳仁彪:

  人才問題是困擾著中國民航,特別是通航的一個問題。這里所說的人才除了飛行人員外,還包括了機(jī)務(wù)人員、機(jī)場運(yùn)行指揮人員。眾所周知,航空專業(yè)人才不同于其他行業(yè),他們必須具有豐富的經(jīng)驗和較高的專業(yè)技能。這就決定了培養(yǎng)一名合格的航空人才需要一個較長的周期,所以,通用航空人才的培養(yǎng)已經(jīng)刻不容緩。此外,隨著通航政策的落地實施,通用航空機(jī)場和航空服務(wù)站建設(shè)速度將加快。由于通用航空機(jī)場和航空服務(wù)站通常規(guī)模小、人員少、運(yùn)行成本低,這就需要更多的“一崗多能”的復(fù)合型人才。民航院校應(yīng)考慮采取在原有專業(yè)基礎(chǔ)上“加一”的模式進(jìn)行人才培養(yǎng),為通用航空發(fā)展提供人力資源支持。

  全國政協(xié)委員蘇玲:

  低空空域開放是發(fā)展通用航空繞不開的話題。低空空域開放是一個循序漸進(jìn)的過程,要從小區(qū)域向大區(qū)域擴(kuò)展,不能一蹴而就。目前,國家也在推進(jìn)低空空域管理改革,并推進(jìn)簡化通用航空飛行任務(wù)審批備案。相信隨著《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺,通用航空飛行將更加順暢。此外,由于通用航空與運(yùn)輸航空飛行環(huán)境、飛行高度層有本質(zhì)區(qū)別,應(yīng)該為通用航空所需的目視航圖、飛行情報、氣象情報等制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),明確服務(wù)提供主體,確保飛行安全。

  如何更好推進(jìn)通用航空發(fā)展?

  《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》從降低準(zhǔn)入門檻、減少簡化審批、完善基礎(chǔ)設(shè)施、開放低空空域、提升制造能力等方面提出了要求,對降低通航企業(yè)經(jīng)營成本,培育新興通用航空市場,更好地滿足社會需求將起到重要的作用。同時,民航局也將按照“堅持安全第一,放管結(jié)合,讓通用航空器飛起來!讓通用航空飛行愛好者熱起來!”的工作思路推進(jìn)通用航空發(fā)展。那么對于通用航空發(fā)展,還有哪些方面的建議值得關(guān)注?

  全國政協(xié)委員、中國航空運(yùn)輸協(xié)會理事長李軍:

  目前,民航局運(yùn)輸司只設(shè)有一個通航處,編制3人,顯然不能滿足未來通用航空發(fā)展的需求,建議適當(dāng)調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置,增加編制。與此同時,通用航空與運(yùn)輸航空有很大區(qū)別,迫切需要盡快建立全國性的行業(yè)協(xié)會,協(xié)助有關(guān)部門密切與業(yè)界的聯(lián)系溝通,在發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展路徑等重大問題上形成共識。同時,有必要對貫徹實施“低空空域管理改革實施意見”的情況進(jìn)行一次全面檢查。

  全國人大代表、廈門航空有限公司董事長車尚輪:

  目前,各地發(fā)展通用航空的熱情都很高,都在規(guī)劃建設(shè)通用航空機(jī)場,組建通用航空公司。但需要注意的是,建設(shè)切勿盲目。發(fā)展通用航空要考慮綜合交通運(yùn)輸布局,與鐵路、公路、海運(yùn)形成互補(bǔ)。比如,在高鐵網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋到的一些地區(qū),審批建設(shè)通航機(jī)場就應(yīng)慎重考慮,需要深入論證。

  全國人大代表、重慶兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主席湯宗偉:

  國家層面應(yīng)加強(qiáng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計。加強(qiáng)統(tǒng)籌、規(guī)劃和引導(dǎo),對通用航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)的數(shù)量、規(guī)模和產(chǎn)能進(jìn)行控制,避免形成制造項目和機(jī)場建設(shè)等的惡性競爭。同時,建議對通用機(jī)場及配套的空中交通管制系統(tǒng)、飛行服務(wù)站、維修站等,參照民用運(yùn)輸機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)給予建設(shè)運(yùn)營適當(dāng)補(bǔ)貼,使通用機(jī)場保持較低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以培育正在成長期的通用航空運(yùn)營企業(yè)。

  全國政協(xié)委員、百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏:

  通用航空當(dāng)然應(yīng)該大力發(fā)展,尤其要加大機(jī)場建設(shè)的力度。目前,美國有10000多座機(jī)場,我們的差距還是很大的,希望中國也能建設(shè)更多的機(jī)場。(記者張嘉寧)

  兩會觀察:通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展黃金期

  近年來,通用航空發(fā)展成為兩會上民航業(yè)內(nèi)外兩會代表委員們熱議的話題。從去年的全國政協(xié)委員李彥宏、全國人大代表陳愛蓮,到今年全國政協(xié)委員李軍、全國人大代表湯宗偉,都提交了關(guān)于推進(jìn)通用航空發(fā)展方面的建議與提案。通用航空發(fā)展得到了越來越多的社會認(rèn)同與廣泛關(guān)注。

  目前,我國已經(jīng)具備通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ),未來,通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,將成為拉動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長點。

  發(fā)展通航已經(jīng)具備了社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。根據(jù)國際經(jīng)驗,當(dāng)國家人均GDP達(dá)到4000美元時,通用航空需求爆發(fā),隨即進(jìn)入快速發(fā)展通道。2014年、2015年我國人均GDP分別達(dá)到7480美元和8016美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4000美元,已經(jīng)具備了發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。

  發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)能夠形成大規(guī)模、高質(zhì)量的有效供給,符合國家政策導(dǎo)向。相當(dāng)長一段時期內(nèi),我國都將以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,最終目的是滿足需求。隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級,通用航空在農(nóng)林礦業(yè)作業(yè)飛行、醫(yī)療救護(hù)、搶險救災(zāi)、旅游觀光等方面以及公務(wù)、私人飛機(jī)的潛在消費(fèi)需求將更加旺盛。通航產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)實需求和潛在需求。發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)能夠滿足部分人民日益增長的物質(zhì)文化需求,符合國家政策導(dǎo)向。

  通航產(chǎn)業(yè)政策準(zhǔn),有力支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016年5月13日,國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,將通用航空業(yè)定位為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。這一定位激發(fā)了各級政府發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的熱情,也吸引了民間資本進(jìn)入通航產(chǎn)業(yè)。

  有客觀存在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ),有國家經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策的有利支持,有各級政府和社會各界的積極投入,通航產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展黃金期。

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2024 - 09 - 30
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2024 - 09 - 30
導(dǎo)讀: 美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映?! ν饨?jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院 屠新泉  4月11日,《華爾街日報》刊發(fā)了馬云的署名文章《貿(mào)易戰(zhàn):扼殺就業(yè)、機(jī)會和希望》。馬云以致力于全球普惠貿(mào)易發(fā)展的企業(yè)家視角認(rèn)為,“中國是收入的順差,美國是利潤的順差;貿(mào)易逆差是一個錯誤問題,而貿(mào)易戰(zhàn)是根本錯誤的手段”。其實美對華貿(mào)易逆差根本上是美宏觀經(jīng)濟(jì)失衡的表現(xiàn),而特朗普總統(tǒng)以此為由挑起貿(mào)易戰(zhàn),更是玩弄政客伎倆,通過尋找外部替罪羊來轉(zhuǎn)移國內(nèi)選民對政府無能的不滿。  首先,美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。美元的國際貨幣地位使得美國擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢,通過透支美元的國際信用,美國就可以低廉價格獲得全世界的商品。這使得美國政府、企業(yè)和居民的儲蓄意愿大大降低,養(yǎng)成了高債務(wù)、高融資的惡習(xí)。當(dāng)前美國凈儲蓄率僅2%左右,60%以上...
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