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上海貨代
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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617
2019 - 01 - 08
任何的商品通過(guò)貿(mào)易流通進(jìn)口都需要在海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)完成相關(guān)的手續(xù),基本上很多長(zhǎng)期進(jìn)行國(guó)際商品來(lái)往的企業(yè)都有一個(gè)值得信賴(lài)的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司在合作,從多個(gè)角度來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)靠譜評(píng)價(jià)高的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司對(duì)該業(yè)務(wù)的完成有突出的貢獻(xiàn),而且更多時(shí)候大家都能體會(huì)到其帶來(lái)的多方面保障。那么到底進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司哪些方面非常有保障?第一、售后問(wèn)題反饋因?yàn)楹芏鄷r(shí)候商品進(jìn)口涉及到一些后續(xù)稅務(wù)及政策規(guī)范的問(wèn)題,那么進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司針對(duì)這種情況能夠提供相關(guān)問(wèn)題的售后反饋保障,這種售后管理的保障性免除了客戶(hù)因?yàn)橄嚓P(guān)后續(xù)問(wèn)題所存在的后顧之憂。第二、執(zhí)行完成效率每個(gè)企業(yè)的進(jìn)口業(yè)務(wù)若是能更快完成相關(guān)手續(xù)對(duì)于業(yè)務(wù)的開(kāi)展和抓住市場(chǎng)機(jī)遇是至關(guān)重要的,針對(duì)該需求進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司能夠充分保障高效順利地完成,這當(dāng)然依靠的是該公司團(tuán)隊(duì)在該行業(yè)該領(lǐng)域足夠扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底和良好的熟練度。第三、政策調(diào)整優(yōu)化而隨著時(shí)代發(fā)展以及商品經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展海關(guān)管理部門(mén)也面臨著相關(guān)政策的適用性調(diào)整,那么所對(duì)應(yīng)的就要求進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司針對(duì)這些政策變化而進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整優(yōu)化,顯然靠譜的代理公司在調(diào)整優(yōu)化的及時(shí)性及準(zhǔn)確性方面有足夠保障。正是因?yàn)檫M(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的多方面能給予保障才讓大家如此信任,具體來(lái)說(shuō)其能夠在相關(guān)報(bào)關(guān)后續(xù)產(chǎn)生的問(wèn)題方面提供可靠的反饋解決保障,以及能夠以極高的效率保障來(lái)支持客戶(hù)更快開(kāi)啟主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)劃,另外面對(duì)政策方面容易出現(xiàn)的調(diào)整變化該公司還能提供及時(shí)準(zhǔn)確的...
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2019 - 04 - 26
海運(yùn)作為當(dāng)今運(yùn)輸量占據(jù)第一的貨物運(yùn)輸方式成為各位生產(chǎn)商的側(cè)重對(duì)象,而對(duì)于進(jìn)口海運(yùn)代理新市場(chǎng)報(bào)價(jià)也是商家判斷該代理的方式之一。海運(yùn)的控制需要正規(guī)公司代理進(jìn)行判斷,而對(duì)于不了解該方面的客戶(hù)來(lái)說(shuō)進(jìn)行進(jìn)口海運(yùn)代理的注意事項(xiàng)有哪些?一、注意代理商所給出的合理報(bào)價(jià)范圍是否接受消費(fèi)者需要了解代理運(yùn)價(jià)在市場(chǎng)上有無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及客人對(duì)市場(chǎng)的了解程度,這些因素直接決定了進(jìn)口海運(yùn)代理在消費(fèi)顧客心中的衡量值,而消費(fèi)者對(duì)于海運(yùn)代理的了解程度及艙位情況也需要注意特別是旺季,注意報(bào)價(jià)時(shí)首推第一選擇公司所推薦的優(yōu)勢(shì)航線。二、注意在詢(xún)價(jià)時(shí)應(yīng)該問(wèn)情包含的產(chǎn)品內(nèi)容當(dāng)代理者向船東以及承運(yùn)人提供目的港口時(shí)需要注意有時(shí)會(huì)有多個(gè)目的地,而目的地?cái)?shù)量自己地點(diǎn)的不同會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口海運(yùn)代理商對(duì)于價(jià)格的定位,并且船內(nèi)的柜型貨物名稱(chēng)是否清晰可見(jiàn)保持正確,以及詢(xún)問(wèn)運(yùn)價(jià)所包含的內(nèi)容都會(huì)影響消費(fèi)者之后的合作感官,需要問(wèn)清是否包含周轉(zhuǎn)費(fèi)用和特殊情況出現(xiàn)時(shí)的增費(fèi)。三、注意需及時(shí)并用效率高的方式與消費(fèi)者進(jìn)行聯(lián)系進(jìn)口海運(yùn)代理公司出現(xiàn)特價(jià)航線價(jià)格降低及出現(xiàn)了主推航線時(shí),注意要及時(shí)主動(dòng)打電話給客戶(hù)通知降價(jià)情況并向其明確價(jià)格的具體情形,因?yàn)殡娫掃M(jìn)行聯(lián)系是效率較為高且快速的聯(lián)系方式,發(fā)郵件或傳真報(bào)價(jià)無(wú)法注明船公司名稱(chēng)且無(wú)法很好的說(shuō)清降價(jià)情況。進(jìn)口海運(yùn)代理哪家可信賴(lài)需要客戶(hù)進(jìn)行一定的測(cè)試和提問(wèn)控制才能判斷。而進(jìn)行進(jìn)口海運(yùn)代理不僅需要注意代理商所給出的合理報(bào)價(jià)范圍是否...
619
2019 - 10 - 24
許多企業(yè)與進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司合作,專(zhuān)業(yè)人士介紹諸多企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)較為繁忙,雖然公司內(nèi)部具有進(jìn)出口貨物公關(guān)部門(mén)從事進(jìn)出口貨物監(jiān)視工作等,仍要依靠代理公司代為進(jìn)行,因在進(jìn)出關(guān)清關(guān)等過(guò)程繁雜耗費(fèi)人員精力遂為了提高效率與進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司合作更佳。一、提供保管過(guò)程全流程管控(保證報(bào)關(guān)的安全)報(bào)關(guān)需要關(guān)注細(xì)節(jié)和過(guò)程,報(bào)關(guān)員日日與文件打交道所以在審核時(shí)極為細(xì)致,進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司一定對(duì)報(bào)關(guān)前、報(bào)關(guān)中、報(bào)關(guān)后三個(gè)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和控制以確保整個(gè)通關(guān)過(guò)程順利,過(guò)程管控中需要審時(shí)度勢(shì)根據(jù)相關(guān)部門(mén)的要求配合核查,作為商品源企業(yè)也應(yīng)與售后好的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司密切合作。二、為報(bào)關(guān)提供相應(yīng)的參考數(shù)據(jù)(提升效率)諸多時(shí)候客戶(hù)進(jìn)口貨物收貨人對(duì)海關(guān)需要的專(zhuān)業(yè)信息并不清楚,這便需要報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)和以前報(bào)過(guò)的商品數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行支持。如鋼鐵類(lèi)產(chǎn)品的成份客戶(hù)并不知曉,有經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司可將同類(lèi)貨物信息給予客戶(hù)作參考讓申報(bào)信息盡量準(zhǔn)確。  有口皆碑的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司所言進(jìn)度反饋不僅能體現(xiàn)一個(gè)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的管理能力,通關(guān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要不斷地跟蹤,反饋給客戶(hù)的信息主要包括報(bào)關(guān)的具體進(jìn)度。四、提供過(guò)往報(bào)關(guān)案例(助力順利通過(guò))尋找進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司需選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的主體,要求報(bào)關(guān)公司具有多重案例可供客戶(hù)評(píng)判,如何能保證貨物順利清關(guān)呢?報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)和人脈都可在實(shí)際操作過(guò)程中點(diǎn)滴積累,還可通過(guò)訪問(wèn)該公的合作客戶(hù)來(lái)進(jìn)行客觀判斷,只有掌...
620
2020 - 01 - 08
作為我國(guó)的一大港口城市,上海已然成為世界級(jí)的港口城市之一。從大上海灘開(kāi)始到如今到世界級(jí)大都市,上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司起到了及其重要的作用。對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),海上運(yùn)輸擁有著帶動(dòng)城市以及國(guó)家發(fā)展的及其重要一個(gè)動(dòng)力之一。像我們所認(rèn)識(shí)的荷蘭一樣,在十七世紀(jì)的時(shí)候荷蘭只是一個(gè)靠捕魚(yú)為生的小國(guó)。就是因?yàn)楹I线\(yùn)輸發(fā)展的極其先進(jìn),從經(jīng)商開(kāi)始走原材料的運(yùn)輸以及購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)產(chǎn)品,從而也為國(guó)內(nèi)帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù),民富則國(guó)強(qiáng),軍事上的不斷升級(jí)裝備,從而讓國(guó)家從一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的小國(guó)變?yōu)榱艘粋€(gè)海上軍事強(qiáng)國(guó)。不僅是荷蘭,十八世紀(jì)的英國(guó)也有極其發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易,也給英國(guó)帶來(lái)了一個(gè)日不落帝國(guó)的稱(chēng)號(hào)。從歷史就可以看出,針對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)的海上運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)是多么的重要。現(xiàn)在我國(guó)的上海雖談不上如同荷蘭,英國(guó)一般強(qiáng)大,但是二十一世紀(jì)也是在世紀(jì)港口城市中占有不錯(cuò)的地位。上海能夠有如今的成就除了我國(guó)政府的大力支持以外,與現(xiàn)在的上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司的艱苦奮斗也是離不開(kāi)的。一家好的上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司對(duì)于上海的發(fā)展來(lái)說(shuō)極其重要,類(lèi)似上海天鳴國(guó)際物流代理運(yùn)輸公司一般。將國(guó)內(nèi)外緊密的聯(lián)系到了一起,首先在貨物上,將國(guó)外的先進(jìn)產(chǎn)品貨物不管是食物還是機(jī)器亦或者一些國(guó)內(nèi)稀缺型原材料都帶入到了國(guó)內(nèi)。然后也可以將國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品銷(xiāo)往海外形成豐富的物流交易線,從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)物流的聯(lián)動(dòng)性,在很大程度上帶動(dòng)了城市的GDP。針對(duì)于目前的行業(yè)來(lái)說(shuō),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,上海...
621
2020 - 04 - 15
對(duì)于很多物流運(yùn)輸行業(yè)而言,針對(duì)報(bào)關(guān)以及國(guó)際的貨運(yùn)的話可能是比較清楚的,其中的流程規(guī)范以及知識(shí)都了解的比較熟悉。但是對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)物流運(yùn)輸行業(yè),也沒(méi)有系統(tǒng)化學(xué)習(xí)過(guò)報(bào)關(guān)知識(shí)的朋友而言,國(guó)際貨運(yùn)以及報(bào)關(guān)的關(guān)系都是比較模糊,甚至不知道為什么要報(bào)關(guān)清關(guān),它們的意義是什么?經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間的了解和學(xué)習(xí),才發(fā)現(xiàn)其實(shí)在大家大學(xué)的時(shí)候,都可能有機(jī)會(huì)了解學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)的知識(shí)點(diǎn)。因?yàn)樵谝恍┐髮W(xué)中其實(shí)是一個(gè)專(zhuān)業(yè),和大家想要了解的專(zhuān)業(yè)直接聯(lián)系的,那就是報(bào)關(guān)以及國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)主要就是講解關(guān)于世界各國(guó)對(duì)于報(bào)關(guān)的講解,重要性以及國(guó)際貨運(yùn)的詳細(xì)知識(shí)點(diǎn)。對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)家發(fā)展而言,報(bào)關(guān)與國(guó)際的貨運(yùn)屬于必不可少的一項(xiàng)國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)之一,所以在大學(xué)配備一門(mén)關(guān)于清關(guān)報(bào)關(guān)的專(zhuān)業(yè)是一種比較合適的方式。學(xué)校是為社會(huì)以及國(guó)家培育棟梁之才的地方,而在大學(xué)將相關(guān)的報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)普及到所對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)生,讓他們能夠清楚的了解學(xué)習(xí)跨國(guó)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí),在畢業(yè)以后也能直接進(jìn)入相應(yīng)的市場(chǎng),為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然因?yàn)槲覈?guó)的國(guó)家貿(mào)易起步較晚,故而對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)立也是稍晚于其他的一些航海強(qiáng)國(guó)。從2006年開(kāi)始報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)才開(kāi)始招生,并且逐年的開(kāi)始增加擴(kuò)大招生的數(shù)量。隨著政策教育的完善,我國(guó)的報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)逐漸的具有一定規(guī)模,并且?guī)熧Y力量相對(duì)的雄厚。而該專(zhuān)業(yè)的設(shè)立也正好完善了報(bào)關(guān)行業(yè)的知識(shí)不足,完善了跨國(guó)貿(mào)易的人才缺失。
622
2020 - 06 - 30
海運(yùn)貨物的時(shí)候,使用集裝箱來(lái)裝運(yùn)這些進(jìn)出口貨物屬于最常見(jiàn)的情況。而集裝箱又屬于體積較大,質(zhì)量較重的承運(yùn)箱,而這些箱子在到達(dá)或者裝運(yùn)的過(guò)程中,都會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的費(fèi)用。所以基本在海運(yùn)貨物的時(shí)候,有些人感覺(jué)被莫名其妙的收一些費(fèi)用。而為了增加大家對(duì)于海運(yùn)貨物的了解,今天就大概來(lái)說(shuō)一下集裝箱需要繳納的一些費(fèi)用。首先是最基本的集裝箱使用費(fèi)用,這些基本都打包在海運(yùn)貨物時(shí)候的相關(guān)報(bào)價(jià)當(dāng)中,也是人之常情需要使用的費(fèi)用,就不詳細(xì)介紹了。然后就是落箱費(fèi),簡(jiǎn)單來(lái)講就是集裝箱落地的時(shí)候需要繳納的費(fèi)用。在集裝箱進(jìn)港的時(shí)候,如果遇上碼頭還沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放收箱的時(shí)候,是無(wú)法直接進(jìn)去的。而這個(gè)是時(shí)候到達(dá)的箱子又不能將箱子一直放置在卡車(chē)上,并且還有其他的集裝箱需要上車(chē)或下車(chē)。這個(gè)時(shí)候就需要找一個(gè)地方落放集裝箱,而尋找的這塊地它基本是要收費(fèi)的,也就是所謂的落箱費(fèi)。落箱要扣費(fèi),提箱也需要繳納一定的費(fèi)用,我們俗稱(chēng)為提箱費(fèi),也就是預(yù)提箱費(fèi)用。一般指的是在特殊情況,需要在在正常提箱日期前去提箱子,而這個(gè)提前提箱也是會(huì)產(chǎn)生對(duì)用的費(fèi)用。和落箱費(fèi)區(qū)別在于,預(yù)提箱費(fèi)用往往是出現(xiàn)在海運(yùn)貨物的航線是在出往美國(guó)的貨物上。落箱費(fèi)僅僅是在出口的時(shí)候產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。預(yù)提箱費(fèi)是需要客戶(hù)自己承擔(dān)的,而落箱費(fèi)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定,如果因?yàn)檐?chē)隊(duì)導(dǎo)致沒(méi)有入港口的由車(chē)隊(duì)承擔(dān),如果是客戶(hù)導(dǎo)致的則有客戶(hù)來(lái)承擔(dān)。除以上以外,還有滯箱費(fèi),預(yù)進(jìn)港費(fèi),倒箱費(fèi),提箱費(fèi),裝車(chē)費(fèi),...
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2020 - 09 - 04
進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司對(duì)于部分客戶(hù)而言屬于長(zhǎng)期合作的對(duì)象,特別是專(zhuān)注于進(jìn)口類(lèi)業(yè)務(wù)的企業(yè),為節(jié)省精力和時(shí)間,會(huì)加大與該公司的合作力度。鑒于進(jìn)口貨物類(lèi)別不等,客戶(hù)可根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況選取激光自動(dòng)焊接機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,或者其他類(lèi)別的專(zhuān)業(yè)公司。在整個(gè)篩選過(guò)程中,客戶(hù)會(huì)重點(diǎn)考察三方面內(nèi)容,旨在評(píng)判公司的優(yōu)劣。1、可提供的具體項(xiàng)目究竟有哪些客戶(hù)首先會(huì)重點(diǎn)考察進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司可提供的具體項(xiàng)目,也是想通過(guò)這部分內(nèi)容來(lái)明確自身能享受到的服務(wù)類(lèi)別。更何況,對(duì)于規(guī)模不等的代理公司而言,在項(xiàng)目的數(shù)量和內(nèi)容上存在較大差異性,因此這也是客戶(hù)了解公司必須會(huì)歷經(jīng)的階段。2、整個(gè)報(bào)關(guān)需花費(fèi)的時(shí)間大致多久無(wú)論選的是個(gè)人進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,抑或?qū)W⒂谄渌麑?zhuān)業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,客戶(hù)其次會(huì)重點(diǎn)考察整個(gè)報(bào)關(guān)所花費(fèi)的時(shí)間。要知道對(duì)于部分客戶(hù)而言,耗費(fèi)時(shí)間的多與少關(guān)乎后續(xù)工作的安排,假如浪費(fèi)的精力和時(shí)間過(guò)多,將引發(fā)延誤問(wèn)題。3、影響報(bào)關(guān)成功率的實(shí)際因素客戶(hù)還會(huì)就影響報(bào)關(guān)成功率的實(shí)際因素,展開(kāi)針對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的全方位調(diào)查,以此來(lái)推斷應(yīng)該如何提高報(bào)關(guān)成功的幾率。從另外一個(gè)方向去思考,客戶(hù)也想從工作人員的介紹中獲取一些細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容,并對(duì)公司的專(zhuān)業(yè)度提出有效質(zhì)疑。上文描述的便是客戶(hù)會(huì)重點(diǎn)考察進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的三方面內(nèi)容,從中不難看出如今的客戶(hù)已經(jīng)構(gòu)建出成熟的選購(gòu)思路,不會(huì)輕易受其他因素左右。只不過(guò)在正式篩選過(guò)程中,要秉持綜合性眼光且還需...
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2020 - 11 - 18
高質(zhì)量的進(jìn)口海運(yùn)代理是指對(duì)進(jìn)口海運(yùn)貨物有需求的客戶(hù),由于對(duì)業(yè)務(wù)流程不熟悉或是其他原因,委托機(jī)構(gòu)辦理貨物交接的相關(guān)業(yè)務(wù),海運(yùn)作為一種普遍的運(yùn)貨方式,具有成本低廉、裝載量大的特點(diǎn),被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)可,很多進(jìn)出口商品也受到消費(fèi)者的喜愛(ài);為了保持進(jìn)出口行業(yè)穩(wěn)定性,一般需要企業(yè)自己或委托進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)來(lái)處理貨物的海關(guān)清關(guān)業(yè)務(wù),那么選擇有口碑的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、價(jià)格優(yōu)惠規(guī)模大的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)對(duì)一些長(zhǎng)期合作的貿(mào)易公司會(huì)提供相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格,因?yàn)檫M(jìn)口海運(yùn)貨物不是一次性的工作,而是需要穩(wěn)定持續(xù)地進(jìn)口貨物,也需要值得信任的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)提供長(zhǎng)期高效的合作,如果每次都找不同的合作機(jī)構(gòu)或者分次進(jìn)口貨物,不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還浪費(fèi)運(yùn)輸成本。2、可以實(shí)時(shí)追蹤無(wú)論貨物使用的是那種運(yùn)輸方式,能否對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤是很多貿(mào)易公司關(guān)心的問(wèn)題,品質(zhì)好的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)可以提供船只的航行路線,方便客戶(hù)查看運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)記錄,也可以知道貨物具體在哪一艘船上。3、保險(xiǎn)齊全海上運(yùn)輸貨物容易受到天氣的影響,具有一定的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有人可以保證運(yùn)輸過(guò)程的順利,值得信任的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)具有齊全的保險(xiǎn),可以給公司一定的運(yùn)輸保障。高效的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)之所以受到很多公司的歡迎,是因?yàn)樵陂L(zhǎng)期合作中能夠提供優(yōu)惠的價(jià)格,為公司提供多種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可以實(shí)時(shí)查看貨物行蹤,保證運(yùn)輸?shù)目煽啃裕还竞推焚|(zhì)好...
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導(dǎo)讀:據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下,中國(guó)企業(yè)卻帶給世界一絲曙光?! ?jù)英國(guó)媒體報(bào)道,在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下,中國(guó)企業(yè)卻帶給世界一絲曙光。隨著全球并購(gòu)熱潮的興起,部分中國(guó)企業(yè)不斷從競(jìng)爭(zhēng)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 29
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導(dǎo)讀:2017年3月20日,外交部長(zhǎng)王毅在中國(guó)發(fā)展高層論壇年會(huì)上表示,中國(guó)同發(fā)展中國(guó)家合作進(jìn)入提質(zhì)升級(jí)新階段,迎來(lái)互利共贏新機(jī)遇?! ?017年3月20日,外交部長(zhǎng)王毅在中國(guó)發(fā)展高層論壇年會(huì)上表示,中...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 29
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導(dǎo)讀:1-2月,長(zhǎng)沙外貿(mào)延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,完成進(jìn)出口額108.8億元,同比增長(zhǎng)58.5%,較全省高13.9個(gè)百分點(diǎn),較全國(guó)高37.9個(gè)百分點(diǎn)。其中2月進(jìn)出口合計(jì)46.1億元,占全省同期的43.5%?!?..
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 29
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導(dǎo)讀:全球貿(mào)易總量緩慢增長(zhǎng)2.7%,而2016年預(yù)計(jì)全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)率僅為1.7%,這意味著全球貿(mào)易增長(zhǎng)率可能將連續(xù)五年低于3%,貿(mào)易增速的持續(xù)低迷已經(jīng)成為制約世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及快速增長(zhǎng)的重要因素?! ∽?..
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:法國(guó)是歐洲光纜產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,歐洲范圍內(nèi)使用的光纜有一半以上由法國(guó)制造?! ?月26日 ,法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站發(fā)布了題為《法國(guó)向全歐洲出口光纜》的報(bào)道。報(bào)道稱(chēng),法國(guó)是歐洲光纜產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:從雙邊貿(mào)易額、貿(mào)易商品、貿(mào)易主體、貿(mào)易方式、合作模式等多個(gè)維度,全面、客觀分析了2016年“一帶一路”貿(mào)易合作總體格局、中國(guó)與沿線64個(gè)國(guó)家以及中國(guó)內(nèi)地31個(gè)省區(qū)市與沿線國(guó)家的貿(mào)易合作現(xiàn)狀和發(fā)展...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:中國(guó)在等待美國(guó)新政府的立場(chǎng)和決定,而與此同時(shí),中國(guó)與歐洲、日本、東盟仍在積極協(xié)商中,希望早日達(dá)成積極成果。  3月25日,中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川在博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)期間表示,任何關(guān)稅安排...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:去年,中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)重組成立中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),成為央企重組整合的典型案例。同時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)也是央企壓減層級(jí)、“瘦身健體”的試點(diǎn)企業(yè)?! ∪ツ辏羞h(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)重組成立中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),成為央...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:從4月21日起,東南沿海高鐵時(shí)速200-250公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)將上調(diào),漲幅10%-20%。  大秦鐵路近日公告稱(chēng),公司決定自2017年3月24日18時(shí)起,對(duì)管內(nèi)實(shí)行國(guó)家鐵路統(tǒng)一運(yùn)價(jià)率的營(yíng)業(yè)線的...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 28
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導(dǎo)讀:過(guò)去40年,貿(mào)易一直在推進(jìn)全球化的發(fā)展,而全球化又成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。由于并不是所有國(guó)家都能從這些進(jìn)步中同等受益,因此公平很重要,要確保社會(huì)各個(gè)階層都有機(jī)會(huì)從發(fā)展中有所受益?! ∽髡撸?..
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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導(dǎo)讀:丹麥航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)于3月20日向歐盟委員會(huì)提交了其擬議的承諾,該公司將消除就德國(guó)漢堡南美收購(gòu)有關(guān)的潛在競(jìng)爭(zhēng)障礙?! 〉満竭\(yùn)公司馬士基航運(yùn)于3月20日向歐盟委員會(huì)提交了其擬議的承諾,該公司將...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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導(dǎo)讀:2017年是香港回歸20周年、澳門(mén)回歸18周年,加快推進(jìn)粵港澳服務(wù)貿(mào)易一體化,不僅對(duì)實(shí)現(xiàn)粵港澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化有著重要作用,而且將對(duì)“一國(guó)兩制”產(chǎn)生重要影響?! 』浉郯姆?wù)貿(mào)易一體化,是指通過(guò)實(shí)行...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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導(dǎo)讀:根據(jù)規(guī)定,上海將建立進(jìn)口食品安全信息監(jiān)管部門(mén)相互通報(bào)制度?!  渡虾J惺称钒踩珬l例》已于2017年3月20日正式實(shí)施。根據(jù)規(guī)定,上海將建立進(jìn)口食品安全信息監(jiān)管部門(mén)相互通報(bào)制度。條例規(guī)定,出入境檢...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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導(dǎo)讀:2月份,上海市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額2203.51億元,比去年同月增長(zhǎng)28.4%?! ?月份,上海市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額2203.51億元,比去年同月增長(zhǎng)28.4%。其中,出口819.90 ...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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導(dǎo)讀:根據(jù)對(duì)船公司運(yùn)營(yíng)跟蹤信息獲悉,中東、印巴地區(qū)需求較為強(qiáng)勁,船公司不斷加強(qiáng)歐洲至中東、印巴航線服務(wù),同時(shí)還征收該航線東行旺季附加費(fèi),以緩解運(yùn)營(yíng)成本壓力。  繼年初爆艙之后,本周集運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了新一輪...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 03 - 27
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酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān) 2024 - 09 - 30 在全球化貿(mào)易的大背景下,酒類(lèi)進(jìn)口報(bào)關(guān)成為了酒類(lèi)貿(mào)易領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著人們對(duì)各種國(guó)際高品質(zhì)酒品的...
威海市創(chuàng)新突破積極落實(shí)中韓自貿(mào)協(xié)定 2024 - 09 - 29 導(dǎo)讀: 一是加強(qiáng)宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開(kāi)展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進(jìn)萬(wàn)企”活動(dòng),先后組織中韓自...
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