新聞動態(tài)
News
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導(dǎo)讀: 連日來，美國政府基于1974年《美國貿(mào)易法》301條款等國內(nèi)法，接連宣布針對中國的貿(mào)易保護(hù)主義舉措，中國被迫出臺反制措施。中美兩大經(jīng)濟(jì)體“貿(mào)易戰(zhàn)”陰云密布?！ ∮浾?張平 中國駐英國大使劉曉明署名文章《打貿(mào)易戰(zhàn)損人害己》《中國無意與美國打貿(mào)易戰(zhàn)，但必須捍衛(wèi)自身權(quán)益》，11日分別在英國主流媒體《衛(wèi)報》紙質(zhì)版和網(wǎng)絡(luò)版上發(fā)表?！ 悦髟谖恼轮兄赋?，連日來，美國政府基于1974年《美國貿(mào)易法》301條款等國內(nèi)法，接連宣布針對中國的貿(mào)易保護(hù)主義舉措，中國被迫出臺反制措施。中美兩大經(jīng)濟(jì)體“貿(mào)易戰(zhàn)”陰云密布?！ ∽髡哒J(rèn)為，“貿(mào)易戰(zhàn)”不得人心、不利于發(fā)展、不合乎潮流，應(yīng)該也完全可以避免。 文章以世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展史實(shí)為依據(jù)，綜合觀察、分析了中美兩國經(jīng)貿(mào)現(xiàn)狀，從“歷史一再證明‘貿(mào)易戰(zhàn)’沒有贏家”“中國采取反制措施既是為了捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，也是為了維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的國際貿(mào)易體系”“談判磋商大門始終敞開”的三個方面，進(jìn)行了闡述、表明了觀點(diǎn)。 文章說，“解鈴還須系鈴人”，無論是維護(hù)中美長遠(yuǎn)和根本利益，還是維護(hù)國際貿(mào)易秩序、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，摒棄“零和”思維、重歸談判磋商才是正道，才能解鈴?！ 悦鞅硎?，“得道多助，失道寡助”。他注意到，近日歐盟委員會發(fā)言人表示，歐盟反對任何有違世貿(mào)組織規(guī)則的貿(mào)易措施，包括美國在內(nèi)越來越多的各國各界人士也發(fā)出反對貿(mào)易保護(hù)主義的強(qiáng)烈呼聲。他相信，只要國際社會團(tuán)...
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2018
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根據(jù)海關(guān)總署2016年第20號公告，新版報關(guān)單每頁項數(shù)從5項增加到8項，一票報關(guān)的商品項指標(biāo)組上限由20項調(diào)整為50項。一頁報關(guān)單只能報8個品名——超過8個，就要加1頁；超過16個，就要加2頁；依次類推。一份報關(guān)單（即一票）最多可以報50項；超過50項，必須分票報關(guān)我公司的報關(guān)清關(guān)優(yōu)勢：收取費(fèi)用低，報關(guān)、清關(guān)速度快，進(jìn)出口報關(guān)單據(jù)免費(fèi)制作提供，充分為客戶著想！ 代理清關(guān)費(fèi)用代理清關(guān)費(fèi)用按品種、數(shù)量、經(jīng)雙方磋商后再確定，具體的情況歡迎來電咨詢或面談。1、代理一般貿(mào)易正常報關(guān)出口(提供裝箱單,合同,發(fā)票,代理報關(guān)委托書,報關(guān)單等) 2、代理一般貿(mào)易買單報關(guān)出口(提供箱單,發(fā)票) 我司快件報關(guān)的優(yōu)點(diǎn)1、手續(xù)特簡。根據(jù)國家進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應(yīng)快件作為“快速商業(yè)運(yùn)作方式承攬、承運(yùn)的進(jìn) 出境貨物、物品”的報關(guān)，相對于貿(mào)易報關(guān)，在監(jiān)管條件以及通關(guān)(報關(guān)清關(guān))手續(xù)上，作了一系列旨在簡化手續(xù)、加快速度的特殊安排。2、費(fèi)用特低。根據(jù)國家進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，快件進(jìn)出境可以享有一定的稅費(fèi)減免優(yōu)惠。再加上 深圳毗鄰香港這個國際自由港的地緣優(yōu)勢，操作方便，稅率低，運(yùn)作費(fèi)用低，成本自然就更低。3、速度特快。一是由于上述的監(jiān)管條件少、手續(xù)簡單等原因，簡化了手續(xù)，自然也就節(jié)省了時間；二是通關(guān) 過程中的清關(guān)以及查驗(yàn)速度都體現(xiàn)...
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2018
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據(jù)進(jìn)口報關(guān)代理公司介紹，許多人在進(jìn)行報關(guān)以后其他單據(jù)都已回歸，即變?yōu)椤胺判袪顟B(tài)”，但是因某一報關(guān)單處于審結(jié)狀態(tài)，許多人疑惑為何不變成放行？實(shí)際上報關(guān)單審結(jié)狀態(tài)并非單一情況，所以各位在遇到此情況時要根據(jù)自身實(shí)際情況具體分析和比照，才可找到問題癥結(jié)所在并使得貨物盡快放行，下面進(jìn)口報關(guān)代理公司就給您介紹幾種進(jìn)口報關(guān)審結(jié)狀態(tài)的情況分析。一、海關(guān)未接單據(jù)最穩(wěn)定的進(jìn)口報關(guān)代理理公司所言這是最常態(tài)的審結(jié)狀態(tài)的原因，如果是因?yàn)楹ｊP(guān)未接單導(dǎo)致的審結(jié)，只有耐心等待并刷新列表，通常假以時日海關(guān)接單后即可變?yōu)榉判袪顟B(tài)，如果貨物實(shí)在緊急的情況下可以撥打外線電話聯(lián)絡(luò)或?qū)ふ疫M(jìn)口報關(guān)代理公司解決。二、進(jìn)口稅提交支付未成功之所以說在進(jìn)口報關(guān)過程當(dāng)中一定要細(xì)心和細(xì)致，就比如說以進(jìn)口稅費(fèi)提交支付為例，大多數(shù)人會采取電子支付方式，但是過度的依靠網(wǎng)絡(luò)也會有“不靠譜”的情況，比如操作模式發(fā)生改變或者有系統(tǒng)問題時便可能出現(xiàn)進(jìn)口稅費(fèi)支付未成功的情況，可以委托第三方的進(jìn)口報關(guān)代理公司支付。三、檢疫部門未作CIQ放行一些未有經(jīng)驗(yàn)的人群認(rèn)為進(jìn)行關(guān)檢合后各部門的職能趨于統(tǒng)一，但最知名的進(jìn)口報關(guān)代理公司介紹，各部門的職能依然存在，只不過海關(guān)的深度融合是提高了辦理速度并減免了不必要的工作，但由于海關(guān)融合還處于磨合階段，所以如果檢疫部門未做CIQ放行，只需要聯(lián)系檢疫部門即可。以上是進(jìn)口報關(guān)代理介紹的關(guān)于“審結(jié)狀態(tài)”的三個最常見原因，此外還有許...
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現(xiàn)代社會有這樣一個特征：在國內(nèi)人民對于國外的物資需求越來越旺盛的同時，國外的消費(fèi)者們也愈加期待在超市貨架上、餐桌上找見中國貨物的影子，這種全球化互相需求的情況正在使地球愈加縮小，更像一個地球村。商家們在將自家貨物往外銷售之時需要找值得信賴的進(jìn)出口代理，本文為大家就甄選進(jìn)出口代理的入手點(diǎn)來答疑解惑。一、是否有廣闊人際脈絡(luò)與渠道選擇進(jìn)出口代理貿(mào)易公司，要仔細(xì)看是否有足夠?qū)拸V的人脈來助力客戶在海外業(yè)務(wù)開拓的一帆風(fēng)順。人脈是拓寬渠道的第一步，進(jìn)出口代理能有效接收海外市場消費(fèi)者需求變動、政策改變的實(shí)時動向，必要時，還是決定走出去能有多少海外朋友幫忙掃除障礙的因素之一。二、是否能正確解讀政策動向、隨機(jī)應(yīng)變不論是出口國的、國內(nèi)的、新出的、比較陳舊但是效力依舊在的政策，都需要正確的理解，并且以合理的方式進(jìn)行表達(dá)。各種政策存在一些交叉，甚至相互矛盾的跡象也有，所以進(jìn)出口代理要將政策吃透，并且隨機(jī)應(yīng)變，作出方向上的調(diào)整，進(jìn)出口代理能繞開一些隱形的風(fēng)險。三、是否有相應(yīng)資質(zhì)進(jìn)出口屬于大宗生意，在做的過程中需要在大步向前的同時心思細(xì)膩。如果找的進(jìn)出口代理沒有所有提供的服務(wù)的相關(guān)領(lǐng)域的完整資質(zhì)、或者資質(zhì)不全，將會成為很頭疼的問題，會給客戶帶來不完全感。在入手選擇進(jìn)出口代理的時候在這點(diǎn)上要多加注意一下。如上文所述，在甄選進(jìn)出口代理之時，需要仔細(xì)查看進(jìn)出口代理公司是否有廣闊的人際脈絡(luò)、渠道，來助力客戶（尤其是第一...
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2018
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隨著國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體系的快速發(fā)展，現(xiàn)在很多國內(nèi)的企業(yè)都將注意力集中轉(zhuǎn)向到海外市場，那么這個過程都需要上海進(jìn)口報關(guān)代理公司來為企業(yè)做好出貨的一條龍服務(wù)，而知名的上海進(jìn)口報關(guān)代理機(jī)構(gòu)又為什么會受到大多數(shù)企業(yè)的青眜？第一：可以加快貨物的進(jìn)出口速度國際貿(mào)易中報關(guān)是必要的過程，那么對于一些剛開始起步的企業(yè)來說，報關(guān)是一個復(fù)雜的項目，不僅涉及到大量的信息與文件還需要確保正確地進(jìn)行清關(guān)，而上海進(jìn)口報關(guān)公司因?yàn)閷Ｗ⒂谪浳锏倪M(jìn)出口，所以對于報關(guān)的細(xì)節(jié)都很有了解，可以為每個不同的企業(yè)制定出申報計劃，并將所需要準(zhǔn)備的資料列給企業(yè)，讓企業(yè)可以快速地獲得貨物。第二：節(jié)約時間企業(yè)都充分意識到國際業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜性與嚴(yán)格性，那么如果他們由業(yè)務(wù)員去自己處理則需要大量的精力與時間，所以選擇誠信可靠的上海進(jìn)口報關(guān)代理公司意味著企業(yè)不需要浪費(fèi)時間去熟悉業(yè)務(wù)流程，從而業(yè)務(wù)員有著大量的時間與精力去發(fā)展自己的主要業(yè)務(wù)，因此節(jié)約時間更是讓企業(yè)青眜上海進(jìn)口報關(guān)的主要理由。第三：節(jié)省不必要的開支企業(yè)將貨物的進(jìn)出口委托給上海進(jìn)口報關(guān)代理機(jī)構(gòu)，那么更可以節(jié)省大量的資金去開拓自己的外貿(mào)業(yè)務(wù)，不需要將更多的資金放置在進(jìn)口服務(wù)上面，因?yàn)閳箨P(guān)公司都會將所需要準(zhǔn)備的資料交給海關(guān)，那么企業(yè)在出貨后就不必?fù)?dān)心貨物會不會出現(xiàn)任何的情況。綜合以上三個原因我們更可以看出售后服務(wù)規(guī)范的上海進(jìn)口報關(guān)的發(fā)展形勢，所以企業(yè)可以大膽放心地交給報關(guān)公司去處理出貨問題，自...
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商業(yè)流通的愈漸發(fā)達(dá)使得海運(yùn)國際貨代行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出蒸蒸日上之式，有保障的海運(yùn)國際貨代公司已成為國家貿(mào)易中不可或缺的參與者，服務(wù)完善的海運(yùn)國際貨代成為越來越多進(jìn)出口企業(yè)的選擇對象，那么如何才能選擇到一個可信賴的海運(yùn)國家貨代呢？一、看其資證是否齊全現(xiàn)今國家貿(mào)易市場上的海運(yùn)國際貨代鱗次櫛比，數(shù)量上蔚為大觀，但質(zhì)量上卻呈現(xiàn)出參差不齊之狀，很多海運(yùn)國家貨代公司甚至連基本的資證都不具備。由此大家在選擇海運(yùn)國際貨代公司時首先要看其資證是否齊全，唯有其具備齊全的運(yùn)營資證，才能有效地為客戶的資金和貨物安全保駕護(hù)航。二、看其業(yè)務(wù)是否具備專業(yè)性一家海運(yùn)國際貨代公司的專業(yè)水平的高低與其服務(wù)質(zhì)量可謂是一種唇齒相依的關(guān)系，業(yè)務(wù)精湛，專業(yè)性強(qiáng)的貨運(yùn)公司其服務(wù)才能朝著較高水平發(fā)展，由此大家在選擇海運(yùn)國際貨代公司之前應(yīng)先對貨運(yùn)方面的相關(guān)知識做一個大體的了解，然后在實(shí)地考察貨運(yùn)公司時向其工作人員詢問一些專業(yè)知識，看起能否對答如流，以此來作為其專業(yè)化程度的評價。三、看其是否適合自己在選擇海運(yùn)國際貨代公司時，如果發(fā)現(xiàn)所考察的公司以上兩點(diǎn)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，那么接下來就要看其業(yè)務(wù)與自己的運(yùn)輸需求是否匹配，例如有些企業(yè)所要運(yùn)輸?shù)呢浳餅槲ｋU品，而所考察的這家公司卻不具備運(yùn)輸危險品的資質(zhì)，那么就只好再考慮其他的海運(yùn)國際貨代公司來承接自己的業(yè)務(wù)。選擇海運(yùn)國際貨代公司時，在對以上三點(diǎn)都做好核查后，下一步就是要注意委托合同的簽訂，再不簽訂合...
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據(jù)調(diào)查顯示，目前進(jìn)出口的成本運(yùn)費(fèi)逐漸上升，盡管負(fù)責(zé)預(yù)算成本部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制非常重視，但是在與國際貨運(yùn)合作的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，如何去節(jié)省運(yùn)費(fèi)則關(guān)注還不夠。其實(shí)，在產(chǎn)品價格越來越透明的當(dāng)代社會，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)學(xué)會相關(guān)技巧的話其實(shí)也可以節(jié)省不少費(fèi)用的。那么在和國際貨運(yùn)公司合作的時候，可以從哪些方面學(xué)會節(jié)省呢？首先，我們在產(chǎn)品的設(shè)計包裝時候可以進(jìn)行一波考慮。舉個簡單的例子，如從事服裝出口，客戶定單數(shù)量經(jīng)計算后裝箱情況不合算，就可以建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜，或者將多余數(shù)量砍下來下次放下一批次發(fā)出。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來確定好裝箱，這樣就可以節(jié)約一定的成本費(fèi)用。其次就是精心規(guī)劃頭程運(yùn)輸在FOB條件下，同樣涉及裝船前的頭程運(yùn)輸安排問題。因?yàn)槭琴I家指定二程運(yùn)輸?shù)膰H貨運(yùn)公司，發(fā)貨人沒有選擇的余地。而不同國際貨運(yùn)公司對此的解釋會不同。有的是要求貨主支付裝船前所有費(fèi)用：裝箱費(fèi)、碼頭費(fèi)、拖車費(fèi)；有的是只需支付倉庫至碼頭的拖車費(fèi)用;有的會在拖車費(fèi)用上根據(jù)倉庫所在地址不同而要求收取不同的附加費(fèi)。這種收費(fèi)常常是超出當(dāng)時報價時對運(yùn)費(fèi)成本的預(yù)算。其實(shí)若能了解運(yùn)輸公司的操作流程，按照要求來安排，可節(jié)省一些不必要的開支，還可以使貨物盡快出運(yùn)。然后就是選擇正確的國際貨運(yùn)代理有限公司，現(xiàn)在世界各大服務(wù)一流的國際貨運(yùn)代理有限公司都紛紛登陸中國，各大口岸都設(shè)有他們的辦事處。同...
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2020
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目前的國際貿(mào)易物流之中，海陸空都是常用的物流運(yùn)輸方式，三種方式也因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢，而海運(yùn)則占據(jù)了整個運(yùn)輸行業(yè)的半壁江山，所以海運(yùn)公司或者涉及到海運(yùn)的運(yùn)輸企業(yè)都是比較多的。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)對于運(yùn)輸路線都有比較嚴(yán)格的要求，特別是海運(yùn)公司，所以在物流運(yùn)輸路線的選擇上面，各個公司基本都有對應(yīng)的海運(yùn)道路。作為目前占比較多的海運(yùn)公司，接觸的最多的應(yīng)該是做外貿(mào)的企業(yè)，這些企業(yè)需要隨時和海運(yùn)公司做好交流，合作與溝通，保證自己能夠在短時間內(nèi)能夠進(jìn)貨，出貨，保證企業(yè)的外貿(mào)生意不會變的癱瘓。那么在選擇海運(yùn)公司的時候，我們是否需要單獨(dú)針對該公司，考察他們的一些海運(yùn)道路的選擇呢？很多時候從時間成本以及金額成本來看的話，其實(shí)針對海運(yùn)公司在海運(yùn)道路的考核上面是有必要的。首先，從時間成本來看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方，然后進(jìn)行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠(yuǎn)，也就是所謂的繞路的話，那整體時間流程算下來，需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時間。做外貿(mào)行業(yè)，時間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個季度的銷售，如果因?yàn)樵诘缆返倪x擇上造成了損失，也不是外貿(mào)商想看到的。其次就是從金額成本來看：羊毛出在羊身上，這是毋庸置疑的一個話題，遙遠(yuǎn)的海運(yùn)道路必定需要很多的油費(fèi)，而這些費(fèi)用海運(yùn)公司肯定不會自己承擔(dān)，所以都會分散在各個合作方身上，即使是分散出去，每個合作方需要承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)相比較而言還是有所上漲。本...
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