新聞動態(tài)
News
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2017
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導讀: 今年以來，美國在貿(mào)易保護方面表現(xiàn)的越來越激進。美國商務部年初至今已發(fā)起近80起反傾銷和反補貼調(diào)查，同比增超60%?！ 〗衲暌詠恚绹谫Q(mào)易保護方面表現(xiàn)的越來越激進。美國商務部年初至今已發(fā)起近80起反傾銷和反補貼調(diào)查，同比增超60%?！ ∪涨?，美國商務部又對來自中國的通用鋁合金板自主發(fā)起“雙反”調(diào)查。此外，美國近日還正式向世貿(mào)組織（WTO）提交文件，反對賦予中國市場經(jīng)濟地位?！ Υ耍瑢＜抑赋?，如今，美國不斷強化貿(mào)易保護主義立場、采取更多貿(mào)易保護措施，這已威脅到了美國與中國等多個國家之間的經(jīng)貿(mào)合作關系。專家認為，美國貿(mào)易保護的激進做法是該收手的時候了，否則將損人不利己，整個全球貿(mào)易體系和秩序也都將受到危害。
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2018
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導讀: 美國當?shù)貢r間4月3日下午，美國貿(mào)易代表辦公室在其網(wǎng)站上發(fā)布了根據(jù)所謂301調(diào)查，建議加征關稅的自中國進口產(chǎn)品清單，該清單價值約500億美元，涉及航空航天、信息和通信技術、機器人和機械等行業(yè)?！ ∶绹?shù)貢r間4月3日下午，美國貿(mào)易代表辦公室在其網(wǎng)站上發(fā)布了根據(jù)所謂301調(diào)查，建議加征關稅的自中國進口產(chǎn)品清單，該清單價值約500億美元，涉及航空航天、信息和通信技術、機器人和機械等行業(yè)。對此，中國商務部新聞發(fā)言人第一時間發(fā)表談話，表示中方堅決反對，并將于近日依法對美產(chǎn)品采取同等力度、同等規(guī)模的對等措施。 顯然，特朗普政府的“貿(mào)易保護主義”原則是挑起此次中美貿(mào)易摩擦的源頭，其不僅有礙全球自由貿(mào)易的趨勢性發(fā)展，也不利于以世界貿(mào)易組織（WTO）為基礎框架的全球貿(mào)易治理體系的改革與進步，甚至可能引發(fā)全球范圍的“對抗性”貿(mào)易保護主義的孳生與抬頭。 作為全球主要經(jīng)濟體，同時也是全球貿(mào)易的主要參與者，中國在對美貿(mào)易摩擦上的積極表態(tài)不僅是中國維護自身利益的政策反應，也是中國維護全球自由貿(mào)易發(fā)展，推動全球經(jīng)濟治理體系朝向更為公正合理方向發(fā)展的姿態(tài)展現(xiàn)。中國希望能以此促使特朗普政府“懸崖勒馬”，重新考量并評估中美貿(mào)易及雙邊經(jīng)濟關系對彼此及世界經(jīng)濟發(fā)展的重要性，避免貿(mào)易問題情緒化、敏感化、政治化?？傊?，中美雙方不可能通過貿(mào)易摩擦的方式，“一蹴而就”地解決包括貿(mào)易赤字在內(nèi)的雙邊貿(mào)易中存有的所有問題。...
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2017
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天鳴國際提供專業(yè)國際貨代服務導讀:在外貿(mào)進出口方面實現(xiàn)了較快增長，結構進一步優(yōu)化。一季度全省實現(xiàn)貨物進出口14482億元，增長15.4%，增速比去年同期提高20.4個百分點，占全國的23.4%，當季規(guī)模創(chuàng)2012年以來一季度當季新高?！ 〗衲暌患径?，廣東外經(jīng)貿(mào)發(fā)展主要指標明顯好轉，增幅均高于去年同期，實現(xiàn)“開門紅”?！ 〕隹谝?guī)模位居全國首位 在外貿(mào)進出口方面實現(xiàn)了較快增長，結構進一步優(yōu)化。一季度全省實現(xiàn)貨物進出口14482億元，增長15.4%，增速比去年同期提高20.4個百分點，占全國的23.4%，當季規(guī)模創(chuàng)2012年以來一季度當季新高。其中出口8949.1億元，增長13.5%，增速比去年同期提高16.6個百分點，占全國26.9%，出口規(guī)模位居全國首位；進口5532.9億元，增長18.7%，增速比去年同期提高26.6個百分點，占全國的19.3%?！ ∫浴懊駹I企業(yè)+一般貿(mào)易”為主的貿(mào)易結構是拉動外貿(mào)增長的主要動力。在華為、中興等龍頭企業(yè)的拉動下廣東省民營企業(yè)進出口增長26.9%，拉動全省進出口增長11.0個百分點，增幅同比提高17.9個百分點，占比同比提高4.1個百分點。以民營企業(yè)為主的一般貿(mào)易增長16.6%，拉動全省進出口增長7.4個百分點，增幅同比提高18.2個百分點，占比同比提高0.5個百分點?！ 「叨水a(chǎn)品進出口增勢良好，外貿(mào)優(yōu)進優(yōu)出成效凸顯。機電產(chǎn)品進出口9571.6億元，...
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2017
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進口清關導讀:贊比亞2017年第一季度進口清關貿(mào)易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查（約合1.94億美元）?！ ?jù)《贊比亞每日郵報》5月26日的進口清關報道，贊中央統(tǒng)計局進口清關宣布，贊比亞2017年第一季度進口清關貿(mào)易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查（約合1.94億美元）。但4月份的進口清關貿(mào)易逆差由3月份的4.65億克瓦查大幅上升到了11億克瓦查（約合1.18億美元）。
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2017
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導讀: 據(jù)介紹，該貨運航線由B747全貨機執(zhí)行，計劃每周運行一班，主要運輸電子及機械類產(chǎn)品，該航班在首發(fā)當日即實現(xiàn)出港貨量近100噸，實現(xiàn)上海、西安至哈恩貨物的快速送達?！ ∮浾邉 ?月28日15點10分，海航現(xiàn)代物流旗下金鵬航空B747全貨機在西安咸陽國際機場跑道上緩緩滑出，這標志著“西安至哈恩”貨運航線正式開通，這也是金鵬航空繼“西安至阿姆斯特丹”之后的第二條歐洲全貨機航線。 據(jù)介紹，該貨運航線由B747全貨機執(zhí)行，計劃每周運行一班，主要運輸電子及機械類產(chǎn)品，該航班在首發(fā)當日即實現(xiàn)出港貨量近100噸，實現(xiàn)上海、西安至哈恩貨物的快速送達。同時，此航班部分貨物采取了通關一體化的報關模式，在出境地口岸實施運抵和預配，貨物屬地海關系統(tǒng)進行申報和放行，大大提高了貨物報關的時效，為貨物通關提供了便捷。 隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進，為加速推進中國內(nèi)地航空物流樞紐建設，4月13日，金鵬航空開通了西安至阿姆斯特丹航線，為西安及歐洲架起了貨運空中橋梁。西安至哈恩航線的開通，將進一步拓寬中歐貨運航線網(wǎng)絡，擴大中國貨運市場在德國及東歐地區(qū)的輻射范圍，促進西安和歐洲各國之間的經(jīng)貿(mào)合作和貨物往來，助力陜西“中國孟菲斯”的建設?！ 〉聡ㄌm克福哈恩機場位于德國萊法州，距離法蘭克福約120公里，貨運吞吐量排名德國前五，是德國最重要的貨運機場之一。德國當?shù)貢r間8月9日，海航集團正式收購哈恩機場，...
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2017
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導讀: 經(jīng)過17天的長途跋涉，由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當?shù)貢r間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發(fā)。這是國內(nèi)第一條直達斯洛伐克的中歐班列，也是大連港首次將班列開進歐盟國家?！ 〗?jīng)過17天的長途跋涉，由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當?shù)貢r間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發(fā)。這是國內(nèi)第一條直達斯洛伐克的中歐班列，也是大連港首次將班列開進歐盟國家?！ ∷孤宸タ耸菤W洲最具經(jīng)濟活力的國家之一。這趟班列共裝載41個集裝箱，總值超過300萬美元，貨物主要是來自華東、華北及山東、遼寧大連等地的電子產(chǎn)品、機械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品。貨物在多瑙河港站卸下后，將陸續(xù)中轉分撥到匈牙利、德國、意大利、西班牙等歐洲國家，比傳統(tǒng)海運能節(jié)省一半時間。 大連港是東北地區(qū)唯一納入國家“一帶一路”倡議的港口，近兩年已陸續(xù)開行6條中歐班列精品線路，在日韓、東南亞、國內(nèi)沿海與歐洲之間建起了穩(wěn)定、高效且極具競爭力的國際物流通道。 記者 王繼富
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2018
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導讀: 今年1-11月，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國相互貨物貿(mào)易488.3億美元，同比增長26.4%?！ ?jù)歐亞經(jīng)濟委員會官網(wǎng)1月19日報道，歐亞經(jīng)濟委員會統(tǒng)計，今年1-11月，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國相互貨物貿(mào)易488.3億美元，同比增長26.4%。其中，俄羅斯與聯(lián)盟其他成員國相互貿(mào)易額307.7億美元，同比增長27.8%；白俄羅斯—124.3億美元，同比增長20.9%；哈薩克斯坦—46.0億美元，同比增長31.3%；吉爾吉斯斯坦—5.2億美元，同比增長25.7%；亞美尼亞—5.1億美元，同比增長40.4%。
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2018
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04
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導讀: 國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議，決定進一步減少涉企收費，降低實體經(jīng)濟成本，全年可減輕企業(yè)負擔3000多億元?！ 鴦赵嚎偫砝羁藦?月4日主持召開國務院常務會議，決定進一步減少涉企收費，降低實體經(jīng)濟成本，全年可減輕企業(yè)負擔3000多億元。聽取寬帶網(wǎng)絡提速降費工作匯報，推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展和信息消費；確定支持留學回國人員創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新措施，更大力度吸引人才。 在這次會議中，港口再次被點名。表示將推動降低港口、高速公路、天然氣輸配等收費。會議要求加大督查，確保降費到位，并規(guī)范收費權?！ 〈饲埃瑖野l(fā)改委先后兩次督促港口降費。在首次降費中，上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等主要港口對有關問題進行了全面規(guī)范，大幅調(diào)降了外貿(mào)集裝箱裝卸作業(yè)費水平；唐山港、黃驊港、威海港、日照港、連云港港、北部灣港等港口也對自查出的有關問題，制定了整改措施。其中僅調(diào)降裝卸作業(yè)費一項，預計每年降低進出口物流成本約35億元?！ ‰S后，發(fā)改委再次對廣州港、深圳港進行反壟斷調(diào)查。所涉的大連港、廣州港、深圳東西部港區(qū)降幅在20%-30%左右，深圳西部蛇口、赤灣港區(qū)降幅高達33.3%。據(jù)測算，以上調(diào)整每年可減輕進出口物流成本約9.6億元。截至目前，集裝箱運輸量在每年1000萬標箱以上的沿海港口，均已調(diào)降進出口集裝箱裝卸作業(yè)費?！ τ诖舜谓蒂M，國務院表示是為進一步減少涉企收費，降低實體經(jīng)濟成本。事實上，在國...
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