由于現(xiàn)在的國內(nèi)外貿(mào)易之間來往密切,我們可以通過各類渠道購買到來自海外的物品,豐富日常生活,企業(yè)之間也會(huì)進(jìn)行商品的收貨與送貨,而上海作為港口大國,海上交易豐富,上海國際海運(yùn)有那三大運(yùn)輸方式?又有那些特點(diǎn)呢?
一.路程計(jì)算租船
顧名思義,這類運(yùn)輸是以海上航程為計(jì)算方式,總結(jié)租船的價(jià)格,也被稱為程租船。開船的一方需要按照合同當(dāng)中所規(guī)定出的具體航程,將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),并且其中的船只的運(yùn)營管理和各類費(fèi)用的開銷也由商家負(fù)責(zé),一般運(yùn)用于龐大貨物或者訂單方面,價(jià)格低廉的同時(shí)擁有較快時(shí)間。
二.固定時(shí)間租船
上海國際海運(yùn)指的是在商家指定時(shí)間內(nèi)用船只進(jìn)行運(yùn)輸,不同于路程計(jì)算租船,它在運(yùn)輸過程當(dāng)中產(chǎn)生的費(fèi)用大部分由船家自行負(fù)責(zé),但是商家需要負(fù)責(zé)燃油費(fèi),裝卸貨物費(fèi)等船只運(yùn)營維護(hù)中的費(fèi)用。雙方之間實(shí)現(xiàn)一個(gè)利益平衡的方式,適用于花費(fèi)時(shí)間較長,路程較遠(yuǎn)的海上運(yùn)輸產(chǎn)品。
三.班輪運(yùn)輸貨物
上海國際海運(yùn)又稱為訂單運(yùn)輸,指的是商家將一定數(shù)量的貨物交給船家進(jìn)行運(yùn)輸,并由船家按照固定路線,沿海停滯到港口,按固定費(fèi)用計(jì)算的海上貨物運(yùn)輸方式,多用于運(yùn)輸量較少,貨品單價(jià)較高適合分散性裝卸的貨物,交易手續(xù)簡單,運(yùn)輸過程方便,節(jié)約時(shí)間的同時(shí)讓速度也得到了一定提高,是現(xiàn)如今比較廣泛的海上運(yùn)輸方式。
以上就是上海國際海運(yùn)的三大運(yùn)輸方式,除此之外,上海因?yàn)楹I腺Q(mào)易豐富,所以對(duì)于費(fèi)用結(jié)算更為仔細(xì),如果出現(xiàn)船方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝卸服務(wù),會(huì)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的扣費(fèi),以保護(hù)自身權(quán)益,這類資金也被行業(yè)統(tǒng)稱為速遣金。