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上海貨代
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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2020 - 01 - 08
作為我國(guó)的一大港口城市,上海已然成為世界級(jí)的港口城市之一。從大上海灘開(kāi)始到如今到世界級(jí)大都市,上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司起到了及其重要的作用。對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),海上運(yùn)輸擁有著帶動(dòng)城市以及國(guó)家發(fā)展的及其重要一個(gè)動(dòng)力之一。像我們所認(rèn)識(shí)的荷蘭一樣,在十七世紀(jì)的時(shí)候荷蘭只是一個(gè)靠捕魚(yú)為生的小國(guó)。就是因?yàn)楹I线\(yùn)輸發(fā)展的極其先進(jìn),從經(jīng)商開(kāi)始走原材料的運(yùn)輸以及購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)產(chǎn)品,從而也為國(guó)內(nèi)帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù),民富則國(guó)強(qiáng),軍事上的不斷升級(jí)裝備,從而讓國(guó)家從一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的小國(guó)變?yōu)榱艘粋€(gè)海上軍事強(qiáng)國(guó)。不僅是荷蘭,十八世紀(jì)的英國(guó)也有極其發(fā)達(dá)的海上貿(mào)易,也給英國(guó)帶來(lái)了一個(gè)日不落帝國(guó)的稱(chēng)號(hào)。從歷史就可以看出,針對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)的海上運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)是多么的重要?,F(xiàn)在我國(guó)的上海雖談不上如同荷蘭,英國(guó)一般強(qiáng)大,但是二十一世紀(jì)也是在世紀(jì)港口城市中占有不錯(cuò)的地位。上海能夠有如今的成就除了我國(guó)政府的大力支持以外,與現(xiàn)在的上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司的艱苦奮斗也是離不開(kāi)的。一家好的上海國(guó)際貨運(yùn)代理公司對(duì)于上海的發(fā)展來(lái)說(shuō)極其重要,類(lèi)似上海天鳴國(guó)際物流代理運(yùn)輸公司一般。將國(guó)內(nèi)外緊密的聯(lián)系到了一起,首先在貨物上,將國(guó)外的先進(jìn)產(chǎn)品貨物不管是食物還是機(jī)器亦或者一些國(guó)內(nèi)稀缺型原材料都帶入到了國(guó)內(nèi)。然后也可以將國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品銷(xiāo)往海外形成豐富的物流交易線,從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)物流的聯(lián)動(dòng)性,在很大程度上帶動(dòng)了城市的GDP。針對(duì)于目前的行業(yè)來(lái)說(shuō),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,上海...
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2020 - 04 - 15
對(duì)于很多物流運(yùn)輸行業(yè)而言,針對(duì)報(bào)關(guān)以及國(guó)際的貨運(yùn)的話可能是比較清楚的,其中的流程規(guī)范以及知識(shí)都了解的比較熟悉。但是對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)物流運(yùn)輸行業(yè),也沒(méi)有系統(tǒng)化學(xué)習(xí)過(guò)報(bào)關(guān)知識(shí)的朋友而言,國(guó)際貨運(yùn)以及報(bào)關(guān)的關(guān)系都是比較模糊,甚至不知道為什么要報(bào)關(guān)清關(guān),它們的意義是什么?經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間的了解和學(xué)習(xí),才發(fā)現(xiàn)其實(shí)在大家大學(xué)的時(shí)候,都可能有機(jī)會(huì)了解學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)的知識(shí)點(diǎn)。因?yàn)樵谝恍┐髮W(xué)中其實(shí)是一個(gè)專(zhuān)業(yè),和大家想要了解的專(zhuān)業(yè)直接聯(lián)系的,那就是報(bào)關(guān)以及國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)主要就是講解關(guān)于世界各國(guó)對(duì)于報(bào)關(guān)的講解,重要性以及國(guó)際貨運(yùn)的詳細(xì)知識(shí)點(diǎn)。對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)家發(fā)展而言,報(bào)關(guān)與國(guó)際的貨運(yùn)屬于必不可少的一項(xiàng)國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)之一,所以在大學(xué)配備一門(mén)關(guān)于清關(guān)報(bào)關(guān)的專(zhuān)業(yè)是一種比較合適的方式。學(xué)校是為社會(huì)以及國(guó)家培育棟梁之才的地方,而在大學(xué)將相關(guān)的報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)普及到所對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)生,讓他們能夠清楚的了解學(xué)習(xí)跨國(guó)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí),在畢業(yè)以后也能直接進(jìn)入相應(yīng)的市場(chǎng),為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然因?yàn)槲覈?guó)的國(guó)家貿(mào)易起步較晚,故而對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)立也是稍晚于其他的一些航海強(qiáng)國(guó)。從2006年開(kāi)始報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)才開(kāi)始招生,并且逐年的開(kāi)始增加擴(kuò)大招生的數(shù)量。隨著政策教育的完善,我國(guó)的報(bào)關(guān)專(zhuān)業(yè)逐漸的具有一定規(guī)模,并且?guī)熧Y力量相對(duì)的雄厚。而該專(zhuān)業(yè)的設(shè)立也正好完善了報(bào)關(guān)行業(yè)的知識(shí)不足,完善了跨國(guó)貿(mào)易的人才缺失。
27
2020 - 06 - 30
海運(yùn)貨物的時(shí)候,使用集裝箱來(lái)裝運(yùn)這些進(jìn)出口貨物屬于最常見(jiàn)的情況。而集裝箱又屬于體積較大,質(zhì)量較重的承運(yùn)箱,而這些箱子在到達(dá)或者裝運(yùn)的過(guò)程中,都會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的費(fèi)用。所以基本在海運(yùn)貨物的時(shí)候,有些人感覺(jué)被莫名其妙的收一些費(fèi)用。而為了增加大家對(duì)于海運(yùn)貨物的了解,今天就大概來(lái)說(shuō)一下集裝箱需要繳納的一些費(fèi)用。首先是最基本的集裝箱使用費(fèi)用,這些基本都打包在海運(yùn)貨物時(shí)候的相關(guān)報(bào)價(jià)當(dāng)中,也是人之常情需要使用的費(fèi)用,就不詳細(xì)介紹了。然后就是落箱費(fèi),簡(jiǎn)單來(lái)講就是集裝箱落地的時(shí)候需要繳納的費(fèi)用。在集裝箱進(jìn)港的時(shí)候,如果遇上碼頭還沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放收箱的時(shí)候,是無(wú)法直接進(jìn)去的。而這個(gè)是時(shí)候到達(dá)的箱子又不能將箱子一直放置在卡車(chē)上,并且還有其他的集裝箱需要上車(chē)或下車(chē)。這個(gè)時(shí)候就需要找一個(gè)地方落放集裝箱,而尋找的這塊地它基本是要收費(fèi)的,也就是所謂的落箱費(fèi)。落箱要扣費(fèi),提箱也需要繳納一定的費(fèi)用,我們俗稱(chēng)為提箱費(fèi),也就是預(yù)提箱費(fèi)用。一般指的是在特殊情況,需要在在正常提箱日期前去提箱子,而這個(gè)提前提箱也是會(huì)產(chǎn)生對(duì)用的費(fèi)用。和落箱費(fèi)區(qū)別在于,預(yù)提箱費(fèi)用往往是出現(xiàn)在海運(yùn)貨物的航線是在出往美國(guó)的貨物上。落箱費(fèi)僅僅是在出口的時(shí)候產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。預(yù)提箱費(fèi)是需要客戶(hù)自己承擔(dān)的,而落箱費(fèi)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定,如果因?yàn)檐?chē)隊(duì)導(dǎo)致沒(méi)有入港口的由車(chē)隊(duì)承擔(dān),如果是客戶(hù)導(dǎo)致的則有客戶(hù)來(lái)承擔(dān)。除以上以外,還有滯箱費(fèi),預(yù)進(jìn)港費(fèi),倒箱費(fèi),提箱費(fèi),裝車(chē)費(fèi),...
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2020 - 09 - 04
進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司對(duì)于部分客戶(hù)而言屬于長(zhǎng)期合作的對(duì)象,特別是專(zhuān)注于進(jìn)口類(lèi)業(yè)務(wù)的企業(yè),為節(jié)省精力和時(shí)間,會(huì)加大與該公司的合作力度。鑒于進(jìn)口貨物類(lèi)別不等,客戶(hù)可根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況選取激光自動(dòng)焊接機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,或者其他類(lèi)別的專(zhuān)業(yè)公司。在整個(gè)篩選過(guò)程中,客戶(hù)會(huì)重點(diǎn)考察三方面內(nèi)容,旨在評(píng)判公司的優(yōu)劣。1、可提供的具體項(xiàng)目究竟有哪些客戶(hù)首先會(huì)重點(diǎn)考察進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司可提供的具體項(xiàng)目,也是想通過(guò)這部分內(nèi)容來(lái)明確自身能享受到的服務(wù)類(lèi)別。更何況,對(duì)于規(guī)模不等的代理公司而言,在項(xiàng)目的數(shù)量和內(nèi)容上存在較大差異性,因此這也是客戶(hù)了解公司必須會(huì)歷經(jīng)的階段。2、整個(gè)報(bào)關(guān)需花費(fèi)的時(shí)間大致多久無(wú)論選的是個(gè)人進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,抑或?qū)W⒂谄渌麑?zhuān)業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司,客戶(hù)其次會(huì)重點(diǎn)考察整個(gè)報(bào)關(guān)所花費(fèi)的時(shí)間。要知道對(duì)于部分客戶(hù)而言,耗費(fèi)時(shí)間的多與少關(guān)乎后續(xù)工作的安排,假如浪費(fèi)的精力和時(shí)間過(guò)多,將引發(fā)延誤問(wèn)題。3、影響報(bào)關(guān)成功率的實(shí)際因素客戶(hù)還會(huì)就影響報(bào)關(guān)成功率的實(shí)際因素,展開(kāi)針對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的全方位調(diào)查,以此來(lái)推斷應(yīng)該如何提高報(bào)關(guān)成功的幾率。從另外一個(gè)方向去思考,客戶(hù)也想從工作人員的介紹中獲取一些細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容,并對(duì)公司的專(zhuān)業(yè)度提出有效質(zhì)疑。上文描述的便是客戶(hù)會(huì)重點(diǎn)考察進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司的三方面內(nèi)容,從中不難看出如今的客戶(hù)已經(jīng)構(gòu)建出成熟的選購(gòu)思路,不會(huì)輕易受其他因素左右。只不過(guò)在正式篩選過(guò)程中,要秉持綜合性眼光且還需...
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2020 - 11 - 18
高質(zhì)量的進(jìn)口海運(yùn)代理是指對(duì)進(jìn)口海運(yùn)貨物有需求的客戶(hù),由于對(duì)業(yè)務(wù)流程不熟悉或是其他原因,委托機(jī)構(gòu)辦理貨物交接的相關(guān)業(yè)務(wù),海運(yùn)作為一種普遍的運(yùn)貨方式,具有成本低廉、裝載量大的特點(diǎn),被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)可,很多進(jìn)出口商品也受到消費(fèi)者的喜愛(ài);為了保持進(jìn)出口行業(yè)穩(wěn)定性,一般需要企業(yè)自己或委托進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)來(lái)處理貨物的海關(guān)清關(guān)業(yè)務(wù),那么選擇有口碑的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)具有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、價(jià)格優(yōu)惠規(guī)模大的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)對(duì)一些長(zhǎng)期合作的貿(mào)易公司會(huì)提供相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格,因?yàn)檫M(jìn)口海運(yùn)貨物不是一次性的工作,而是需要穩(wěn)定持續(xù)地進(jìn)口貨物,也需要值得信任的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)提供長(zhǎng)期高效的合作,如果每次都找不同的合作機(jī)構(gòu)或者分次進(jìn)口貨物,不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,還浪費(fèi)運(yùn)輸成本。2、可以實(shí)時(shí)追蹤無(wú)論貨物使用的是那種運(yùn)輸方式,能否對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤是很多貿(mào)易公司關(guān)心的問(wèn)題,品質(zhì)好的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)可以提供船只的航行路線,方便客戶(hù)查看運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)記錄,也可以知道貨物具體在哪一艘船上。3、保險(xiǎn)齊全海上運(yùn)輸貨物容易受到天氣的影響,具有一定的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有人可以保證運(yùn)輸過(guò)程的順利,值得信任的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)具有齊全的保險(xiǎn),可以給公司一定的運(yùn)輸保障。高效的進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)之所以受到很多公司的歡迎,是因?yàn)樵陂L(zhǎng)期合作中能夠提供優(yōu)惠的價(jià)格,為公司提供多種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可以實(shí)時(shí)查看貨物行蹤,保證運(yùn)輸?shù)目煽啃?;公司和品質(zhì)好...
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2020 - 12 - 31
危險(xiǎn)品散貨海運(yùn)出口,一直是很多出口商比較頭疼的事情,作為危險(xiǎn)物品,在物流運(yùn)輸中要求一直較多,并且管理嚴(yán)格。為了加快危險(xiǎn)品散貨的進(jìn)口發(fā)貨及到達(dá),需要了解清楚各個(gè)流程。那么對(duì)于危險(xiǎn)品散貨海運(yùn)出口,需要有哪些注意事項(xiàng)呢?       首先,看著你貨品是哪種的,有的類(lèi)型能夠拼柜,有的類(lèi)型不好拼柜,危險(xiǎn)品是不是能拼柜關(guān)鍵看兩個(gè)方向:一、港口是不是容許,二、船運(yùn)公司是不是愿意。上海市危險(xiǎn)品海運(yùn)拼柜,是依據(jù)危險(xiǎn)品的類(lèi)型來(lái)分,一部分2類(lèi),3類(lèi),一部分4.1類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品是能夠海運(yùn)拼柜的??墒潜仨毩粢獾氖撬岷蛪A不可以拼在一個(gè)木柜里邊,一些貨品必須防護(hù)等。       接下來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類(lèi)別,3類(lèi),易燃性的液體,關(guān)鍵項(xiàng)目便是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,低了海運(yùn)訂艙船運(yùn)公司有可能回絕的,例如在夏季的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,一些船運(yùn)公司是不接的。普遍的是強(qiáng)力膠,漆料,環(huán)氧固化劑,油稀釋劑,UN1263,UN3269等。       4.1類(lèi)是易燃固體,常常必須和別的貨品隔開(kāi),所以存在一些4.1類(lèi)也無(wú)法拼柜。需根據(jù)UN序號(hào)去確定。       6類(lèi),有害的物品,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。關(guān)鍵依據(jù)CAS漢語(yǔ)產(chǎn)品名來(lái)分辨。6.1類(lèi)碰到比較多的U...
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2021 - 01 - 31
葡萄酒進(jìn)口報(bào)關(guān)常見(jiàn)的疑難問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題給到對(duì)應(yīng)的解決方案以及意見(jiàn),從而解決大家在平時(shí)進(jìn)出口,清關(guān)報(bào)關(guān)等時(shí)候遇見(jiàn)的一些問(wèn)題及麻煩。針對(duì)有需求的用戶(hù),也可以直接咨詢(xún)我們溝通處理。       首先,假如業(yè)務(wù)量少不愿按一般貿(mào)易進(jìn)口,還能用哪種進(jìn)口方法呢?假如您的業(yè)務(wù)量少,報(bào)關(guān)單證又不齊備得話,建議走快遞進(jìn)口,快遞進(jìn)口辦理手續(xù)簡(jiǎn)易便捷,不用繁雜的報(bào)關(guān)單證,也不用消耗過(guò)多時(shí)間,效率較為的快,固定成本也較為低,缺點(diǎn)就是快遞進(jìn)口沒(méi)有環(huán)境衛(wèi)生資格證書(shū)。        假如不愿按一般貿(mào)易進(jìn)口的進(jìn)口報(bào)關(guān)流程,走快遞進(jìn)口得話又沒(méi)有環(huán)境衛(wèi)生資格證書(shū),那樣的話會(huì)影響市場(chǎng)銷(xiāo)售嗎?按一般貿(mào)易進(jìn)口要求必須報(bào)關(guān)單證齊備才能夠出口報(bào)關(guān),快遞進(jìn)口得話不用一切繁雜的報(bào)關(guān)單證,沒(méi)有環(huán)境衛(wèi)生資格證書(shū)不容易影響快遞進(jìn)口,可是會(huì)影響銷(xiāo)售,換句話說(shuō)沒(méi)有環(huán)境衛(wèi)生資格證書(shū),葡萄酒在目前市面上難以一切正常發(fā)貨上市場(chǎng)銷(xiāo)售。      葡萄酒進(jìn)口報(bào)關(guān)有什么必須需注意的嗎?標(biāo)識(shí)難題,如漢語(yǔ)標(biāo)簽素材得不標(biāo)準(zhǔn)或是沒(méi)有依照規(guī)范設(shè)計(jì)制作又或是配方不符合,在標(biāo)識(shí)審批不符合標(biāo)準(zhǔn)的狀況下,通常會(huì)造成多次來(lái)回整頓,因此 海外要保證所出示的標(biāo)識(shí)的準(zhǔn)確性,才好依據(jù)海外所出示的標(biāo)識(shí)搞好漢語(yǔ)標(biāo)識(shí),并且標(biāo)識(shí)上避諱一些敏感詞匯,因此一般會(huì)提議顧客多留意標(biāo)識(shí)文...
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2021 - 03 - 29
進(jìn)口海運(yùn)代理公司非常認(rèn)同一句話:“三百六十行,行行出狀元”,不管哪行哪業(yè)只要用心付出就覺(jué)得有收獲,別的行業(yè)的“狀元”海運(yùn)代理公司不了解,但是有口碑的海運(yùn)代理公司卻對(duì)外貿(mào)行業(yè)了如指掌,今天品質(zhì)好的海運(yùn)代理公司就帶大家認(rèn)識(shí)一下海運(yùn)代理具備的條件和優(yōu)勢(shì)。一、多勞多得,無(wú)需應(yīng)酬。小編認(rèn)為一個(gè)女生,想要實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由,想要靠自己的努力有一寸立足之地,所以想找能高薪的工作,而如果沒(méi)有特別的才能和條件,只能靠提成來(lái)提升薪資,而銷(xiāo)售對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好的歸宿,所以只有做進(jìn)口海運(yùn)代理?,因?yàn)橥赓Q(mào)和銷(xiāo)售差不多,都是多勞多得,但外貿(mào)相對(duì)來(lái)說(shuō)更公平,更安全,所以對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)外貿(mào)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而對(duì)于相同情況下的不喜歡應(yīng)酬的男孩子也是份不錯(cuò)的工作。二、大學(xué)學(xué)的國(guó)際貿(mào)易據(jù)海運(yùn)代理公司了解,很多剛國(guó)際貿(mào)易畢業(yè)的大學(xué)生,一心想著找一份與自己所學(xué)相關(guān)的工作,想要學(xué)以致用,雖然很多人并不喜歡自己大學(xué)的這個(gè)課程,但既然各種原因選了,也學(xué)了,就想試一試。其實(shí)很多學(xué)生寒窗苦讀幾十載,并不知道為什么,而這個(gè)時(shí)候進(jìn)口海運(yùn)代理?就成了很多國(guó)際貿(mào)易畢業(yè)生的一個(gè)就業(yè)之路。三、英語(yǔ)比較好據(jù)海運(yùn)代理公司所知好多朋友因?yàn)樽约河⒄Z(yǔ)好,他們想當(dāng)然的覺(jué)得自己做外貿(mào)會(huì)比較適合但事實(shí)長(zhǎng)做外貿(mào)的英語(yǔ)還真不是特別好,好多因?yàn)橛⒄Z(yǔ)好而選擇做外貿(mào)的人會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)外貿(mào)并不是他們想象中的樣子。據(jù)海運(yùn)代理公司了解也有好多可能想做外貿(mào)又比較適合做外貿(mào)...
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導(dǎo)讀: 據(jù)悉,為重拳打擊進(jìn)出口侵權(quán)貨物違法行為,切實(shí)解決企業(yè)面臨的侵權(quán)困擾,全國(guó)海關(guān)將開(kāi)展為期三個(gè)月、代號(hào)“龍騰”行動(dòng)的出口知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。  據(jù)悉,為重拳打擊進(jìn)出口侵權(quán)貨物違法...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 03
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導(dǎo)讀: 在就業(yè)率低迷的情況下,莫迪政府更加看重“印度制造”計(jì)劃,這將是中印未來(lái)投資與產(chǎn)能合作的重要契機(jī)。  在就業(yè)率低迷的情況下,莫迪政府更加看重“印度制造”計(jì)劃,這將是中印未來(lái)投資與產(chǎn)能合作的重要契...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 01
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導(dǎo)讀: 廈門(mén)被金磚會(huì)議“逼?!?,天津被全運(yùn)會(huì)“拿下”,上海寧波被環(huán)保風(fēng)暴“卡脖”,深圳香港廣州被臺(tái)風(fēng)“蹂躪”...外貿(mào)貨代界表示有點(diǎn)蒙圈。  廈門(mén)被金磚會(huì)議“逼?!?,天津被全運(yùn)會(huì)“拿下”,上海寧波被環(huán)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 30
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導(dǎo)讀: 1-7月,山東進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)10213.3億元,同比增長(zhǎng)21.8%。其中,出口5621.7億元,增長(zhǎng)14.1%;進(jìn)口4591.6億元,增長(zhǎng)32.8%。  從山東省商務(wù)廳獲悉,1-7月,山東進(jìn)出口實(shí)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 29
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導(dǎo)讀: 2017年上半年,浦東機(jī)場(chǎng)共保障飛機(jī)起降24.36萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)3.88%;旅客吞吐量3413.81萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.54%;貨郵吞吐量181.74萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.64%?! ∩虾?guó)際...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 28
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導(dǎo)讀: 全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,在部分線路增開(kāi)客貨列車(chē)。同時(shí),7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右?! ∪珖?guó)鐵路將于9月2...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 25
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導(dǎo)讀: 瑞士7月份出口總額191億法郎,與去年同期相比(去除工作日因素)增長(zhǎng)4.5%,但與前兩月強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)相比有所放緩,相比上月(去除季節(jié)因素)下降2%。同時(shí)進(jìn)口151億法郎,同比(去除工作日因素)小幅...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 24
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導(dǎo)讀: 中美貿(mào)易失衡問(wèn)題并不是個(gè)新問(wèn)題,由來(lái)已久。  中美貿(mào)易失衡問(wèn)題并不是個(gè)新問(wèn)題,由來(lái)已久。但自美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后,這個(gè)問(wèn)題又被重新翻出來(lái),而且是“大題大做”:美方先是威脅要強(qiáng)迫人民幣大幅度升值...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 08 - 09
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食品進(jìn)口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀:下一步,山東省將全力實(shí)施“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、兩個(gè)市場(chǎng)、以外促內(nèi)、統(tǒng)籌發(fā)展”,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)食品農(nóng)產(chǎn)品由出口供應(yīng)向全民共享轉(zhuǎn)變?! ?月16日,出口食品進(jìn)口報(bào)關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省總結(jié)會(huì)議在威海市召...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 28
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進(jìn)口清關(guān)導(dǎo)讀:下一步,山東省將全力實(shí)施“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、兩個(gè)市場(chǎng)、以外促內(nèi)、統(tǒng)籌發(fā)展”,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)食品農(nóng)產(chǎn)品由出口供應(yīng)向全民共享轉(zhuǎn)變?! ?月16日,出口食品 進(jìn)口清關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省總結(jié)會(huì)議在...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 22
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外貿(mào)代理導(dǎo)讀:5月份,全市外貿(mào)代理進(jìn)出口356.1億元,增長(zhǎng)13.4%。其中,出口233億元,增長(zhǎng)11.2%;進(jìn)口123.1億元,增長(zhǎng)17.9%?! ?-5月,我市外貿(mào)代理結(jié)束自2015年6月以來(lái),連...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 16
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進(jìn)出口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀:今年前5個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān)總值10.76萬(wàn)億元,比去年同期增長(zhǎng)19.8%?! 〗?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型,必須依賴(lài)更多的內(nèi)在條件、內(nèi)部手段,依賴(lài)技術(shù)水平的提高和創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。過(guò)去那...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 13
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進(jìn)口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀:沙特阿拉伯、巴林及阿聯(lián)酋等國(guó)港口發(fā)布通告稱(chēng),拒絕來(lái)自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶航行及掛靠,市場(chǎng)也正在密切關(guān)注該地區(qū)的石油和液化天然氣的流動(dòng)?! 〗?,阿聯(lián)酋、巴林、沙特、埃及、...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 12
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上海清關(guān)代理導(dǎo)讀:今年前四個(gè)月,韓國(guó)對(duì)美貿(mào)易順差大幅減少,減幅達(dá)31%,韓國(guó)對(duì)美貿(mào)易順差排名也從去年的第5位下降到第9位?! ?jù)韓國(guó)上海清關(guān)代理KBS新聞網(wǎng)7日?qǐng)?bào)道,今年前四個(gè)月,韓國(guó)對(duì)美貿(mào)易順差大幅...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 08
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進(jìn)出口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀:6月5日下午,省政府召開(kāi)加快推進(jìn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)遼寧國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作座談會(huì)?! ∮浾?明紹庚  6月5日下午,省政府召開(kāi)加快進(jìn)出口報(bào)關(guān)推進(jìn)遼寧國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作座談會(huì)。...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 07
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油漆進(jìn)口代理報(bào)關(guān) 2023 - 12 - 21 在當(dāng)前的全球化貿(mào)易環(huán)境中,油漆進(jìn)口代理報(bào)關(guān)成為了一項(xiàng)關(guān)鍵的服務(wù)。它不僅涉及到復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,還牽...
上海油漆進(jìn)口報(bào)關(guān)公司 2023 - 12 - 20 在上海,想進(jìn)行油漆進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí),合作一家上海油漆進(jìn)口報(bào)關(guān)公司是至關(guān)重要的。這類(lèi)油漆進(jìn)口報(bào)關(guān)公司為各類(lèi)企...
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